Список моделей, які будуть працювати в E TCR, щойно виріс. Після того, як ми представили вам Hyundai Veloster N ETCR і CUPRA e-Racer, сьогодні ми познайомимо вас з Альфа Ромео Джулія який братиме участь у першому туристичному чемпіонаті для електрокарів.
Його розробкою відповідає Romeo Ferraris, компанія з Монци, яка в останні роки прославилася розробкою Alfa Romeo Giulietta TCR , модель, з якою він навіть виграв гонки на WTCR і TCR International.
Тепер, будучи розробленою Romeo Ferraris, а не Alfa Romeo, Giulia, яка буде брати участь у перегонах E TCR, стане першою моделлю від приватної команди в категорії, оскільки і Veloster N ETCR, і e-Racer належать заводським командам.
Alfa Romeo Giulia ETCR
Поява Giulia ETCR знаменує повернення назви Giulia до стартових сіток. Все це більше ніж через п’ятдесят років після дебюту Giulia Ti Super на змаганнях, у 1962 році.
Підпишіться на нашу розсилку
На технічному рівні та з урахуванням правил E TCR, Alfa Romeo Giulia ETCR повинна мати задній привід, з електродвигуном з безперервною потужністю 407 л. розподіляються між різними конкурентами і надаються WSC Technology).
Марчелло Лотті, президент групи WSC (відповідальний за створення E TCR)У автоспорті мало марок із традиціями Alfa Romeo. Ми пишаємося тим, що Ромео Феррарі прийняв цей амбітний проект(...) Вони вже довели свою компетентність і професіоналізм з Giulietta TCR, і я впевнений, що вони витримають цей виклик.
Про цей проект Мікела Черруті, операційний менеджер Romeo Ferraris, сказала: «Досягнувши з Alfa Romeo Giullieta TCR найкращих результатів для незалежної команди, ми вирішили приєднатися до E TCR. Ми віримо, що трамваї є очевидним вибором майбутнього не лише для мобільності, але й для конкуренції».