Mercedes-AMG GT 63 S 4-дверний з потужністю 639 к. Проте, схоже, є клієнти, для яких 639 к.с. «мало знає», і саме для них Брабус 800.
Відома німецька тюнінг-компанія взяла оригінальний 4-дверний Mercedes-AMG GT 63 S і почала змінювати його турбіни. Після цього він перейшов до ECU і застосував там частину своєї магії.
Щоб гарантувати, що Brabus 800 почуває себе в будь-яких ситуаціях, німецький виробник запропонував йому виготовлену на замовлення вихлопну систему з нержавіючої сталі з активними заслінками та титановими/вуглецевими вихлопними отворами.
Наприкінці всіх цих перетворень, в M178 (це назва V8, який оснащує Mercedes-AMG GT 63 S 4-дверний) показав, що його потужність зросла з початкових 639 к.с. і 900 Нм до набагато виразніших 800 к.с. і 1000 Нм.
Тепер, маючи таку потужність під правою ногою водія, Brabus 800 розганяється від 0 до 100 км/год всього за 2,9 секунди (на 0,3 секунди менше, ніж у стандартній версії), а максимальна швидкість залишилася на рівні 315 км/год.
Що ще змінилося?
Якщо в механічному плані зміни далекі від дискретності, цього не можна сказати про зміни в естетичній главі.
Підпишіться на нашу розсилку
Незважаючи на це, на додаток до численних логотипів Brabus, слід підкреслити використання різних компонентів з вуглецевого волокна, таких як передній фартух, повітрозабірники, серед іншого.
Нарешті, що вносить свій внесок у унікальний вигляд Brabus 800, ми також знаходимо 21" (або 22") колеса, які здаються загорнутими в шини 275/35 (передні) і 335/25 (задні) від Pirelli, Continental або Yokohama.