Alpina B8 Gran Coupé. Вишукана альтернатива BMW M8 Competition Gran Coupé

Anonim

Alpina B8 Gran Coupé , так називається бачення виробника, що спеціалізується на інтерпретації моделей BMW для 8-ї серії Gran Coupé мюнхенської марки.

У той час, коли BMW вже працює над звичайним оновленням середнього віку, Alpina щойно представила нам пропозицію, яка дуже близька до BMW M8 Competition Gran Coupé.

Як зазвичай у творіннях компанії, що базується в Баварії (Німеччина), зображення не зазнало істотних змін у порівнянні з Series 8, але представлені унікальні деталі, характерні для Alpina, які надають їй індивідуальність, починаючи з кольору. кузова, зелений металік, характерний для Alpina.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe
Спереду виділяється бампер із переробленими бічними повітрозабірниками та невеликим спойлером із підписом виробника. У профіль класичні 20-дюймові сріблясті багатоспицеві диски доступні в стандартній комплектації, але в списку опцій є 21-дюймовий диск з більш агресивним дизайном.

Переміщаючись ззаду, логотип Alpina і чотири нові круглі вихлопні труби виділяються природно, замість двох геометричних вихлопних труб, які є на BMW M850i Gran Coupé.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe

розкішна каюта

Всередині Alpina B8 Gran Coupé не зазнала серйозних змін, окрім нових шкіряних покриттів (доступно кілька кольорів), підпису Alpina в графіці цифрової панелі приладів і, звичайно, спеціальної таблички, яка з'являється під командою. системи iDrive.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Динамічний потенціал також був піднятий на новий рівень завдяки новим пружинам і амортизаторам Eibach з більш міцними відчуттями. Стандартні стабілізатори також були замінені на більш жорсткі, а також покращена гальмівна система, яка тепер відповідає за Brembo.

На додаток до всього цього є також задній диференціал з обмеженим ковзанням і активна інтегральна система рульового управління, яка дозволяє заднім колесам повертатися до 2,3º. Усе для збільшення динамічних можливостей моделі, яка тепер має ще більшу потужність.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Більше драматизму, більше сили

«Серцем» цього Alpina B8 Gran Coupé є той самий 4,4-літровий блок V8 з подвійним турбонаддувом, який є в BMW M850i Gran Coupé, але завдяки новим поршням, впуску та випуску, двом більшим турбонагнетателям і новому блоку управління двигуном. з новою картою впорскування, яка тепер видає 621 к.с. і максимальний крутний момент 800 Нм.

Це збільшення потужності на 91 к.с. і 50 Нм призводить до рівня продуктивності, який також набагато вищий: Alpina B8 Gran Coupé потребує всього 3,4 секунди, щоб розігнатися від 0 до 100 км/год і досягає максимальної швидкості 324 км/год. на відміну від 3,9s і 305 км/год, анонсованих BMW для M850i Gran Coupé. І це всього 0,2 секунди від M8 Competition Gran Coupé в класиці 0-100 км/год.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe
Двигун V8 об'ємом 4,4 літра був доведений до 621 к.с. і 800 Нм.

Найгірше ми залишили наостанок, ціну. Нова Alpina B8 Gran Coupé тепер доступна для замовлення та стартує в Німеччині від 161 200 євро. В якості основи для порівняння важливо пам’ятати, що BMW M850i Gran Coupé доступний в нашій країні з ціною від 152 000 євро.

Читати далі