Очікування закінчилося. Після багатьох тизерів Skoda нарешті показала новий Karoq, який пройшов звичайне оновлення півциклу та отримав нові аргументи, щоб протистояти конкуренції.
Запущений у 2017 році, він швидко зарекомендував себе як один із стовпів чеського бренду в Європі, а в 2020 році йому навіть вдалося завершити рік як друга найбільш продавана модель Skoda у світі, лише після Octavia.
Зараз він проходить важливу реконструкцію, яка надала йому «миття обличчя» та більше технологій, але все ще без жодних зобов’язань щодо електрифікації, як це сталося нещодавно з новою Skoda Fabia.
Зображення: що змінилося?
Зовні відмінності майже повністю зосереджені в передній частині, яка отримала нові світлодіодні оптичні групи та ширшу шестикутну решітку радіатора та навіть нові бампери з переробленими повітряними завісами (на кінцях).
Вперше Karoq буде доступний з матричними світлодіодними фарами, а задні фари мають Full LED технологію в стандартній комплектації. Також у задній частині виділяється оновлений бампер і спойлер, пофарбовані в колір кузова.
Варіанти налаштування також були розширені, і Skoda скористалася цією модернізацією, щоб представити два нових кольори кузова: помаранчевий фенікс і сірий графіт. Також були представлені нові конструкції коліс розміром від 17 до 19».
Інтер'єр: більш пов'язаний
У салоні більше турботи про екологічність, оскільки чеський бренд представляє еко-обладнання, яке включає веганські тканини для сидінь і підлокітників.
Загалом, параметри налаштування салону були збільшені, і, за словами Skoda, рівень комфорту був покращений, а передні сидіння вперше з рівня оснащення Style отримали електричне регулювання з функцією пам’яті.
У розділі про мультимедіа доступні три інформаційно-розважальні системи: Bolerom, Amundsen і Columbus. Перші два мають 8-дюймовий сенсорний екран; третій використовує 9,2-дюймовий екран.
У поєднанні з центральним мультимедійним екраном буде цифрова приладова панель (стандартна) з 8 дюймами, а починаючи з рівня Ambition і далі ви можете вибрати цифрову панель приладів з діагоналлю 10,25 дюймів.
Електрифікація? Навіть не побачивши її…
В асортименті продовжують представлені дизельні та бензинові двигуни, які можна комбінувати з переднім або повним приводом, а також шестиступінчаста механічна коробка передач або семиступінчаста автоматична коробка передач (подвійне зчеплення).| Тип | Двигун | потужність | двійковий | Потокове | Тяга |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.0 TSI EVO | 110 CV | 200 Нм | Ручний 6v | Вперед |
| Бензин | 1.5 TSI EVO | 150 CV | 250 Нм | Мануал 6v / DSG 7v | Вперед |
| Бензин | 2.0 TSI EVO | 190 CV | 320 Нм | DSG 7v | 4×4 |
| дизель | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 300 Нм | Ручний 6v | Вперед |
| дизель | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 250 Нм | DSG 7v | Вперед |
| дизель | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 340 Нм | Ручний 6v | Вперед |
| дизель | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 360 Нм | DSG 7v | 4×4 |
Великим моментом виявляється той факт, що Karoq досі не має пропозиції щодо гібридних плагінів, варіант, який Томас Шефер, виконавчий директор чеського бренду, вже пояснив, буде обмежений лише двома моделями: Octavia та Superb. .
Sportline, найспортивніший
Як завжди, версія Sportline продовжуватиме виконувати роль вершини асортименту та виділяється тим, що набуває більш спортивний та динамічний профіль.
Візуально ця версія виділяється серед інших, оскільки має чорні акценти по всьому кузову, бампери того ж кольору, тоновані задні вікна, стандартні світлодіодні фари Matrix і колеса зі специфічним дизайном.
Всередині виділяється багатофункціональне кермо з трьома плечами, спортивні сидіння та специфічна обробка.
Коли приходить?
Вироблений у Чехії, Словаччині, Росії та Китаї, Karoq буде доступний у 60 країнах.
Прибуття в дилерські центри заплановано на 2022 рік, хоча в Skoda не уточнюють пору року, коли це станеться.