Це було в 2013 році Nissan IDx Nismo та Nissan IDx Freeflow , привабливе переосмислення Datsun 510 та його лінійок нікого не залишило байдужим. Відповідь була одностайною: будь ласка, Nissan, запускайте IDx!
Однак цей задньопривідний суперник для Toyota GT86 і Subaru BRZ ніколи не пройде стадію прототипу. Зрештою, що сталося?
Нещодавно інженер Nissan придумав три причини, чому цього не сталося, через допис на Reddit.
По-перше, не було ринку для Nissan IDx; по-друге, не було де його виробляти; і по-третє, маржа прибутку буде низькою або її практично не буде.
Підпишіться на нашу розсилку
У підсумку, для прогнозованої низької цільової ціни ринок був насичений пропозицією (незалежно від типу автомобіля), що ще більше зменшує привабливість нішевого автомобіля, такого як Nissan IDx — просто подивіться, наприклад, на кар’єру GT86 — ; а для його виробництва знадобляться великі інвестиції на фабрику Точігі (де виробляють 370Z і GT-R), що зашкодить усій прибутковості проекту.
Просто рахунки не склалися, і Nissan IDx став ще одним обмеженим групою «а що, якщо…»
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.