Рівно 10 років тому, 19 серпня 2011 року, Skoda вирушила на солончаки Бонневіля. Octavia vRS з простою метою: творити історію.
Розроблена технічним центром Skoda UK, ця Octavia vRS розпочала своє життя як транспортний засіб для прес-парку і всього за два місяці стала «погоничкою за рекордами».
Для цього Octavia vRS Bonneville Special зросла з 2.0 TSI до приблизно 600 к.с. Серед змін, які він отримав, – нова система впорскування (всього вісім форсунок забезпечили більший потік палива), нова система охолодження (з 10-літровим радіатором) і трансмісія від… Octavia TDI GreenLine (з тривалішими сполученнями).
Навіть сьогодні Octavia vRS може ходити (дуже) швидко.
На додаток до всього цього, серед змін, дозволених регламентом «Асоціації часу Південної Каліфорнії», була також заміна гальм... на парашут (більш ефективний на соляній поверхні), все для зменшення неподрессорених мас та аеродинамічних опір.
Рекорд і заслужена реставрація
Спочатку метою візиту Skoda на солончаки в Бонневілі було подолати «бар’єр» зі швидкістю 200 миль/год (майже 322 км/год). Однак, досягнувши цієї мети, техніки Skoda UK зрозуміли, що Octavia vRS Bonneville Special все ще є «що дати», і вирушили на пошуки рекорду.
Таким чином, на п’ятимильній (близько 8 км) ділянці солончаків у Бонневілі ця Skoda Octavia vRS з журналістом Річардом Міденом (британський журнал Evo Magazine) за кермом почала з досягнення 225,513 миль/год (362,92 км)./год. 18 серпня. Проте ще було куди вдосконалюватись.
Skoda Octavia vRS в дії в Бонневілі.
Наступного дня, 19 серпня, Octavia vRS досягла вражаючих 228 647 миль/год (367,971 км/год), що зробило її не тільки найшвидшою Skoda в історії, але й першою моделлю бренду, яка встановила офіційний рекорд швидкості на землі.
Тепер, щоб відсвяткувати 10 років цього подвигу, Skoda UK відновила найшвидший автомобіль в історії чеського бренду, навіть випробувавши Octavia vRS на швидкісному кільці випробувального центру Мілбрука.