Після створення Zonda Tricolore у 2010 році Пагані повертається, щоб вшанувати Frecce Tricolori, найбільший пілотажний повітряний патруль у світі. Pagani Huayra Tricolore.
Створений на честь 60-річчя пілотажної ескадрильї ВПС Італії, Huayra Tricolore буде випущено лише трьома екземплярами, кожен з яких коштуватиме (без оподаткування) 5,5 мільйонів євро.
Авіаційний вигляд не міг бути відсутнім
Завдяки кузову, натхненному літаком Aermacchi MB-339A P.A.N., Huayra Tricolore приділяє особливу увагу аеродинаміці. Спереду ми знаходимо більш виражений передній спліттер і новий бампер з бічними екстракторами для підвищення ефективності інтеркулера.
Трохи заднім ходом, останнє творіння Pagani отримало новий повітрозабірник, який допомагає охолоджувати V12, який його оснащує, покращений задній дифузор і навіть нове заднє крило, кріплення якого нагадують ті, що використовуються на винищувачі.
Крім того, зовні Pagani Huayra Tricolore має особливе оздоблення та колеса, а в центрі переднього капота з трубкою Піто, інструментом, який використовують літаки для вимірювання швидкості повітря.
А всередині, що змінюється?
Як і слід було очікувати, інтер’єр цієї особливої Huayra також сповнений деталей, які повертають нас у світ аеронавтики. Почнемо з того, що алюмінієві деталі виготовляли з використанням аерокосмічних сплавів.
Підпишіться на нашу розсилку
Однак найбільшою новинкою є встановлення на приладовій панелі анемометра, який разом із трубкою Піто визначить швидкість вітру.
А механіка?
Щоб оживити Pagani Huayra Tricolore, ми знаходимо, як і в інших Huayra, твін-турбо V12 виробництва Mercedes-Benz, тут з 840 к. Нарешті, шасі виготовляється з використанням Carbo-Titanium і Carbo-Triax, все для підвищення жорсткості конструкції.