Показавши вже кілька тизерів майбутнього Maserati MC20, італійський бренд вирішив розкрити Maserati Nettuno , двигун, який оживить ваш новий спортивний автомобіль.
Повністю розроблений Maserati, цей новий двигун має 6-циліндрову V-подібну архітектуру 90°.
Він має ємність 3,0 л, два турбонагнітачі та мастило з сухим картером. Кінцевий результат – 630 к.с. при 7500 об/хв, 730 Нм від 3000 об/хв і питома потужність 210 к.с./л.
Технологія Формули 1 для дороги
Маючи ступінь стиснення 11:1, діаметр 82 мм і хід ходу 88 мм, Maserati Nettuno використовує технологію, імпортовану зі світу Формули-1.
Підпишіться на нашу розсилку
Що це за технологія, запитаєте ви? Це інноваційна система попередньої камери згоряння з двома свічками запалювання. Технологія, розроблена для Формули-1, яка вперше постачається з двигуном, призначеним для дорожнього автомобіля.
Тому, згідно з італійським брендом, новий Maserati Nettuno має три основні атрибути:
- Камера попереднього згоряння: камера згоряння була розміщена між центральним електродом і традиційною камерою згоряння, з'єднана через серію отворів, спеціально розроблених для цієї мети;
- Бічна свічка запалювання: традиційна свічка запалювання працює як резервна для забезпечення постійного згоряння, коли двигун працює на рівні, де передкамера не потрібна;
- Система подвійного впорскування (прямого та непрямого): у поєднанні з тиском подачі палива 350 бар, ця система спрямована на зниження шуму на низькій швидкості, зниження викидів та покращення споживання.
Тепер, коли ми вже знаємо «серце» майбутнього Maserati MC20, нам просто потрібно дочекатися його офіційної презентації 9 і 10 вересня, щоб ми могли познайомитися з його формами.