Представлений на торішньому автосалоні в Лос-Анджелесі Toyota RAV4 Plug-in Hybrid він готується до прибуття в Європу, і японський бренд вирішив, що настав правильний час для оприлюднення технічних даних плагін-гібридного варіанту найбільш продаваного позашляховика в світі.
Як ми вже знали, максимальна сумарна потужність становить 306 к.с. (225 кВт) в результаті «шлюбу» двох електродвигунів, один з потужністю 134 кВт (передній), а інший — 40 кВт (задній), і чотирициліндровий бензиновий двигун об’ємом 2,5 л, який працює за циклом Аткінсона і видає 185 к.с. при 6000 об/хв.
У розділі про дані, про які ми не знали, без сумніву, найбільше виділяється автономність у 100% електричному режимі. Загалом батарея ємністю 18,1 кВт-год здатна проїхати до 75 км (цикл WLTP), що підвищується до 98 км у міських районах.
Що стосується споживання, Toyota оголошує в середньому всього 2 л/100 км і викиди CO2 22 г/км. Здатний рухатися в 100% електричному режимі до 135 км/год, RAV4 Plug-in Hybrid досягає 100 км/год всього за 6 секунд.
Електричний режим – норма
Всього новий Toyota RAV4 Plug-in Hybrid має чотири режими роботи:
- Режим EV — 100% електричний режим і використовується за замовчуванням;
- HV режим — гібридний режим — це те, на що RAV4 автоматично перемикається, коли його діапазон закінчується, і його може вибрати водій;
- Автоматичний режим HV/EV—автоматично керує між гібридним і електричним режимами, запускаючи перший, коли потрібно більше енергії;
- Режим зарядки — як зрозуміло з назви, допомагає відновити заряд акумулятора.
Якщо говорити про зарядку акумуляторів від розетки 230 В/32 А, то їх можна зарядити за дві з половиною години.
Підпишіться на нашу розсилку
У розділі про режими водіння японський позашляховик має три режими — Eco, Normal і Sport — усі вони сумісні з різними режимами роботи підключається гібридної системи.
Для більш авантюрних і експлуатуючи той факт, що Toyota RAV4 Plug-in Hybrid має повний привід, Toyota пропонує режим Trail, систему автоматичного блокування диференціала, що самоблокується, який може вибрати водій.
Що ще змінюється?
Естетично RAV4 Plug-in Hybrid практично не відрізняється від своїх «побратимів», а відмінності зводяться до таких деталей, як зарядна насадка або можливість оснастити його 19-дюймовими колесами.
Багажник втратив 60 л. Все ще вдається запропонувати 520 літрів потужності.
Всередині ми знаходимо останню версію інформаційно-розважальної системи Toyota, сумісна з системами Apple CarPlay і Android Auto. Якщо говорити про салон, то встановлення батарей змусило підлогу багажного відділення піднятися на 35 мм, а його місткість зменшилась до 520 літрів (у решті RAV4 – 580 літрів).
Наразі Toyota ще не оголосила, коли планує запустити новий RAV4 Plug-in Hybrid у Португалії та скільки він має коштувати тут.