Ми вже бачили його в патентному реєстрі та як «прототип», але тепер Honda розкрила все про 11-е покоління однієї зі своїх найпопулярніших моделей, громадянський.
Наразі була представлена тільки північноамериканська версія, яка використовує кузов чотиридверного седана. Доведеться ще трохи почекати, щоб познайомитися з п’ятидверною версією, найбільш актуальною для європейського ринку.
Як ми вже згадували в минулому, лозунгом дизайну нової Honda Civic, здається, було спрощення. Агресивний і заряджений стиль залишився поза увагою, тепер він має більш тверезий стиль, позначений більш горизонтальними лініями та більшим формальністю.
Навіть починаючи з платформи 10-го покоління, новий Civic демонструє переглянуті пропорції завдяки зміненому положенню передньої стійки, яка була з відступом приблизно на 5 см. Платформа, можливо, була успадкована від поточного покоління, але це не означає, що вона також не розвивалася.
Колісна база зросла приблизно на 35 мм, задня колія практично на 13 мм — Honda обіцяє вищі внутрішні розміри, ніж нинішня — і бренд стверджує, що новий Civic конструктивно найжорсткіший з усіх Civic. Використання високоміцних сталей і алюмінію в стратегічних місцях дозволило збільшити міцність на скручування на 8% і міцність на вигин на 13%.
Шасі зберігає схему Макферсона спереду та багатоважільну ззаду, хоча підвіска була переглянута, особливо на рівні син-блоків, щоб зменшити шорсткість та індекси вібрації, а також підвищити стабільність на прямій. лінія. Honda каже, що їзда на новому Civic має бути кращим, ніж на поточному — не було жодних нарікань… він все ще один із найкращих у сегменті — завдяки оновленому керму та новому, жорсткішому алюмінієвому передньому підрамнику.
внутрішня революція
Якщо зовнішність вже була відома, то інтер’єр, з іншого боку, все ще розглядався лише як ескіз. І саме в цьому криються найбільші відмінності від поточної моделі — майже революція — зі спрощенням, яке ми бачили ззовні, що відбивається в інтер’єрі.
Конструкція приладової панелі значно простіша, позначена горизонтальними лініями, порушується лише повністю цифрова панель приладів (10,2″) і помітний центральний дисплей інформаційно-розважальної системи з 7″ в стандартній комплектації (9″ як опція), з Apple CarPlay. і Android Auto бездротовий як стандарт — зверніть увагу, що ці характеристики призначені для північноамериканського ринку, можуть бути відмінності для «європейського» Civic.
Незважаючи на домінуючу присутність екранів, як ми бачили в останніх випусках бренду, таких як Jazz або електричний E, нова Honda Civic зберігає деякі фізичні елементи керування деякими функціями, такими як клімат-контроль — було багато скарг від клієнтів, яких бренд змусив зробити, і зробити крок назад у цифровізації їхніх інтер’єрів.
Honda постаралася надати інтер’єру ще більше… «преміум» сприйняття чи то зовнішнім виглядом, чи то більш розсудливим вибором матеріалів, особливо тих, які найбільше грають – зауважте, що в цьому американському Civic немає поверхонь «чорного фортепіано» ( глянцевий чорний ) на центральній консолі, щоб запобігти появі на неї непривабливих і жирних «відбитків пальців».
Обережність у презентації надає деякі візуальні рішення, наприклад, те, що знайдено для вентиляційних отворів. Вони «заховані» під сіткою з шестикутним візерунком (гребінцем вулика), що поширюється майже на всю приладову панель, будучи одним із візуальних елементів, які найбільше характеризують інтер’єр нової Honda Civic.
Ті самі двигуни
Для північноамериканського ринку новий Honda Civic не приносить механічних новинок, успадкувавши двигуни 10-го покоління. Серед них чотирициліндровий рядний атмосферний двигун об’ємом 2,0 л і потужністю 160 к.с., а також чотирициліндровий рядний турбомотор об’ємом 1,5 л потужністю 182 к.с. (на 6 к.с. більше, ніж раніше).
Єдина трансмісія, доступна на північноамериканському ринку, - це… CVT (трансмісія безперервної зміни), хоча бренд оголошує про покращення в її роботі, а також про кращу симуляцію «звичайної» трансмісії з кількома співвідношеннями.
Коли приходить?
Північноамериканська версія Honda Civic 11-го покоління буде випущена протягом наступного літа. Для Європи дата випуску ще не оголошена, але може знадобитися до 2022 року, щоб побачити новий Civic на вулиці.