Suzuki Cappuccino та Autozam AZ-1 є одними з двох найцікавіших японських автомобілів kei. Як щодо поєдинку між ними?
Двигун у центральному задньому положенні, задній привід, два сидіння, двері в крило чайки, вага всього 720 кг… Поки що це звучить як опис автомобіля для змагань, чи не так? Тож продовжимо. 660 кубічних сантиметрів і 64 кінські сили. так… шістдесят чотири коні?! Тільки?!
Більш ніж достатньо потужності для веселих моментів за кермом – як ми побачимо нижче. Ласкаво просимо до світу кей-карів, маленьких японських автомобілів, сегмента, якого більше ніде у світі немає. Спочатку створений для стимулювання японської автомобільної промисловості після Другої світової війни, цей сегмент залишається «живим» донині.
У порівнянні зі звичайними автомобілями, kei cars мають податкові переваги, які дозволяють знизити ціну продажу для населення, і є ідеальним рішенням для перевантажених японських міст.
Як показує цей фільм, kei cars — це не просто мешканці міста та робочі транспортні засоби. Вони також породили захоплюючі маленькі машини. 90-ті були, безсумнівно, найцікавішими в цей момент.
З нинішньої пари Suzuki Cappuccino, мабуть, найвідоміший – деякі навіть потрапили до Португалії. Уявіть собі Mazda MX-5, яка скоротилася і неподалік від капучино. З точки зору пропорцій, знайте, що Cappuccino коротший і вужчий, ніж Fiat 500. Він дійсно дуже маленький. Поздовжній передній двигун, задній привід і, звичайно ж, регульовані 64 к.с. (максимально допустима потужність) невеликого рядного трициліндрового двигуна об’ємом 660 куб.
Але є ще…
Автозам АЗ-1, безсумнівно, був найрадикальнішим з автомобілів kei. Супер спортивний автомобіль у масштабі 1/3. Проект, спочатку запропонований Suzuki, який зрештою досяг виробничої лінії завдяки рукам Mazda. Двигун походить від Suzuki – японський бренд також продавав AZ-1 зі своїм символом.
Бренд Autozam також є творінням Mazda, коли вона вирішила створити різні бренди, щоб підкорити різні сегменти ринку. Japan's Best Motoring щасливо отримало це порівняння 1992 року, поставивши пліч-о-пліч дві маленькі, але веселі моделі.
Щоб побачити дію в ланцюзі та мокрій землі, перегляньте відео з 5:00 хвилин. Перед цим є опис АЗ-1 і порівняння розгону на дорозі. На жаль, субтитри їх навіть не бачать… ти розумієш японську? Ми теж.