2018 рік був плідним з точки зору автомобільних інновацій — і так, багато було позашляховиків і кросоверів. Велика частина новин була передбачуваною, нові покоління знайомих моделей; інші були безпрецедентними доповненнями до асортименту своїх виробників, і навіть було місце для сюрпризів.
Серед сотень випущених нових моделей було кілька, які вирізнялися.
Ми підсумували деякі основні моменти 2018 року без шкоди для інших. Це не означає, що вони об’єктивно є найкращими автомобілями, які були випущені цього року, але вони, безперечно, найбільше привернули нашу увагу.
Майбутнє може бути електричним…
Якби була нагорода за найпопулярніший автомобіль з усіх у 2018 — і 2017 і 2016… — цю нагороду потрібно було б присудити Тесла Модель 3 . Добре, перші агрегати почали поставляти в 2017 році, але за всіма причинами і навіть більше це, безперечно, один з автомобілів 2018 року.Чи то для початкових проблем з якістю, чи для виробничої лінії, чи для звіту, де вони розібрали блок, щоб проаналізувати його до останнього гвинта, з моделлю 3, здається, все сталося. Здається, все нарешті відновлюється …
Підпишіться на наш канал Youtube
Ми вже змогли його провести, а незабаром і Performance-версію, і треба визнати, що вона здивувала… в позитивному сенсі.
Але світ трамваїв – це не тільки Tesla, хоча іноді так здається.
Ми також повинні виділити Jaguar I-PACE . Він не тільки передбачив звичайну німецьку трійку, але й приніс із собою новий набір (дуже хороших) пропорцій, дуже хороші показники продуктивності та автономності, а також зразкову динаміку — чого не завжди легко досягти, якщо мати справу з надмірною вагою електромобілів. Смілива і несподівана ставка від Jaguar.
…але у цього рецепта завжди є майбутнє
Зменшення ваги наших автомобілів все ще є найкращим способом зробити їх кращими. Менша вага матиме — і якщо все інше буде добре виконано — позитивно вплинути на динаміку та продуктивність, а також на проблеми, які сьогодні хвилюють галузь, такі як споживання та викиди.
Найновішим прикладом для наслідування цієї філософії є Alpine A110 , який, окрім того, що він легкий, також зумів залишатися компактним з огляду на гігантську природу сучасних автомобілів.
Він легший, ніж маленький хот-хетч, який у поєднанні з невеликим двигуном і «скромними» 252 к.с. забезпечує функції, здатні збентежити машини більш високого калібру, завжди з дуже розумною витратою. І все це супроводжується динамікою, що межує з піднесеним.
Рецепт не новий, але враховуючи проблеми, які стоять перед автопромом, його, безумовно, варто переглянути.
Також слід привітати відновлення бренду Alpine — те, що обговорювалося з 1990-х років(!) — з автомобілем, який є освіжаючим контрастом до решти поточного автомобільного ландшафту.
Супер позашляховик
Ми залишаємо вам вирішувати, чи був вибір цих двох моделей з найкращих чи найгірших причин — ми також обговорюємо це на Razão Automóvel — але з цієї причини вони є двома яскравими моментами року.
Захоплення кросоверами та позашляховиками залишається високим у 2018 році, і воно поширилося навіть на самих нічого не підозрюючих будівельників. Ці два позашляховики, або будуть супер позашляховиками, представляють дві нові крайності в інтерпретації цієї типології, але з зовсім інших причин.
Що стосується чисто продуктивності, то ми маємо Lamborghini Urus . Незважаючи на широке використання компонентів з іншими членами групи Volkswagen, цифри є поважними. Urus хоче бути для позашляховиків тим, чим Huracán і Aventador є для автомобілів. Екстремізм проявляється не тільки в цифрах, які він представляє; його розміри та лінії є еквівалентом... «відкривача для очей».
З боку розкоші ми маємо гіганта Rolls-Royce Cullinan , позашляховик, який обіцяє доставити нас на кінець світу й назад із якомога більшою розкішшю та комфортом. Ми можемо поставити під сумнів, чому саме позашляховик Rolls-Royce (або Lamborghini), але якщо має бути «позашляховик Rolls-Royce», нічого краще, ніж бути оригіналом.
Епічне повернення розпірок і стрингерів
Тип споруди під загрозою зникнення, оскільки ми обмінювали потужність на зовнішній вигляд, але в 2018 році він повернувся чудовим чином. Його вроджена міцність залишається найкращим рішенням для їзди по бездоріжжю, тому не дивно, що всі згадані майбутні моделі є справжніми «цивільними» позашляховиками (концепція позашляховика взята до суті).
THE Mercedes-Benz G-Class , незважаючи на повну переробку, залишився рівним собі. Суперздатний бездоріжжя, але тепер більш просторий, вишуканий, технологічний, розкішний і... абсурдний, якщо ми маємо на увазі AMG G63...
FCA також був відмінним з новим поколінням Джип Wrangler модернізуючи його там, де це було потрібно — технології, комфорт, щоденне використання — але все ще здатний «лазити по стінах». А який ще нинішній автомобіль на ринку ми можемо відірвати верх, двері та скласти лобове скло? Феноменальний. Але тут у нас була ще більша «слабкість» для Gladiator, пікапа Wrangler…
Єдина модель, здатна конкурувати з Tesla Model 3 у 2018 році за висвітленням у ЗМІ? тільки якщо це Сузукі Джиммі . Це продовжує викликати величезне захоплення та цікавість, а попит на модель настільки великий, що на деяких ринках список очікування вже перевищує рік...
Чому весь галас навколо Джимні? Є багато, що сподобається, але якби ми могли узагальнити це одним словом, це була б автентичність . На відміну від більшості кросоверів і позашляховиків, він не хоче бути кількома речами одночасно.
Він має абсолютно освіжаючу чесність і чіткість фокусу в ці часи, і все це передає це — від простого, ностальгічного дизайну до, однак, одностайно привабливого; до вибору, зробленого для вашого обладнання, «комплексного» з потрібними інструментами для можливостей, які воно рекламує та демонструє.
І ти? Що привернуло вашу увагу у 2018 році?
Детальніше про те, що сталося в автомобільному світі в 2018 році:
- 2018 був таким. Новина, яка «зупинила» автомобільний світ
- 2018 був таким. «In memoriam». Попрощайтеся з цими машинами
- 2018 був таким. Чи ближче ми до автомобіля майбутнього?
- 2018 був таким. Чи можемо ми це повторити? 9 автомобілів, які нас відзначили
2018 був таким... В останній тиждень року час для роздумів. Ми згадуємо події, автомобілі, технології та досвід, які відзначили рік у шикучій автомобільній промисловості.