Знаючи, що це останні дані про дорожньо-транспортні пригоди, які свідчать про збільшення серйозних аварій, переважно через мотоцикли, МВС тепер визнає внесення змін до законодавства, щоб зробити обов'язковими водійські права на мотоцикли об'ємом до 125 см3 , навіть для водіїв, які вже мають права на керування автомобілем.
Розмовляючи з Антеною 1, в інтерв’ю, яке вийде повністю, лише наступної суботи, міністр внутрішнього управління визнає припинення ситуації, яка навіть призвела до зростання, лише в 2017 році, на 23,3% продажів мопедів, мотоциклів, триколісні та чотириколісні велосипеди до 125 см3, за даними ACAP. Водії легких автомобілів мають значну відповідальність у такій кількості, через те, що їм не потрібні спеціальні водійські права.
Едуардо Кабріта, міністр внутрішньої адміністраціїТреба переосмислити те рішення, яке викликало найбільші сумніви, а саме відмова від будь-яких тренінгів для тих, хто, маючи ліцензію на легкий транспортний засіб, може придбати мотоцикл до 125 см3 і відразу вийти на дорогу.
Міністр хоче, щоб мотоцикли (ефективно) проходили техогляд
Визнаючи, що повний перегляд кодексу не буде потрібно, або навіть те, що водії легких легкових транспортних засобів проходять новий кодовий іспит, міністр нагадує, що «умови їзди на мотоциклі явно відрізняються від тих, які ми маємо в легких автомобілях».
Насправді, і все ще щодо мотоциклів, новий глава МВС критикує, як повідомляє Jornal de Notícias, «звільнення від огляду, яке сьогодні мають мотоцикли», через відсутність регулювання, за ситуацію що вже давно передбачено законом і, зокрема, указом-законом № 133/2012 від 11 липня.
Обмеження швидкості в місті також може знизитися до 30 км/год
Після 2017 року, коли кількість загиблих на дорогах зросла на 12,5% порівняно з попереднім роком, а кількість постраждалих зросла до 509, тобто на 64 більше, ніж у 2016 році, Уряд все ще готує, за даними тієї ж газети, заходи проти велика кількість наїздів пішоходів, особливо в міських районах. Те, що Виконавча влада вважає «абсолютно неприйнятним», дозволяючи, таким чином, узагальнити обмеження швидкості в 30 км/год у містах і яке наразі діє лише в деяких мікрорайонах.
Ціль: скоротити вдвічі кількість смертей на дорогах до 2020 року
Нагадаємо, що, незважаючи на створення у 2017 році, Міжвідомча комісія з безпеки дорожнього руху збирається сьогодні вперше. Таким чином, дотримуючись одного із 108 заходів, які є частиною Національного стратегічного плану безпеки дорожнього руху (PENSE 2020), метою якого є зменшення кількості смертей на португальських дорогах більш ніж наполовину до 2020 року.