Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio і Jeep Grand Cherokee Trackhawk є вершинами продуктивності серед позашляховиків FCA (Fiat Chrysler Automobiles) — справжньої важкої зброї.
В італійському кутку ми маємо Stelvio Quadrifoglio, оснащений а 2.9 V6 twinturbo 510 кінських сил і 600 Нм , що передається на чотири колеса через автоматичну восьмиступінчасту коробку передач. Він перевищує 1900 кг у вазі, але декларує лише 3,8 с від 0 до 100 км/год і… 283 км/год (у позашляховику).
В американському кутку синяк. Grand Cherokee Trackhawk вдається до величезного 6.2 V8 з наддувом Hellcat з 717 к.с.(!) і величезними 838 Нм. Як і у Stelvio, за трансмісію цих величезних чисел відповідає автоматична коробка передач з восьми швидкостями і повним приводом. Це понад 2500 кг, але принижено потужністю двигуна: всього 3,7 с від 0 до 100 і 290 км/год максимальної швидкості.
Підпишіться на нашу розсилку
У цій дуелі між «кузенами» два способи наближення до високопродуктивного позашляховика (яким би парадоксальним не було це визначення), який вийде переможцем у класичній драг-рейсі? Південноафриканський журнал CAR вилучив стрічку:
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.