Як співробітник Koenigsegg налаштує власну Regera? За останні кілька місяців Koenigsegg публікує у своїх соціальних мережах кілька Regera, налаштованих членами команди, яка брала участь у розробці суперспортивного автомобіля, від керівника дизайну до особи, відповідальної за електричні компоненти.
Фіолетове покриття кузова, золоті колеса, червоні гальмівні колодки, аеродинамічний комплект, ромбоподібні шви сидінь і багато вуглецевого волокна. Як ви можете побачити в галереї нижче, є версії на будь-який смак – на жаль, не для всіх гаманців.
Серед них є дуже особлива модель, розроблена Крістіаном фон Кенігсеггом, генеральним директором і засновником шведського бренду. Для останньої моделі серії Employee Regera Крістіан обрав блакитні тони для кузова із золотими смугами, того самого кольору, що й колеса, поєднання кольорів, схоже на шведський прапор.
Інтер’єр цього персоналізованого Regera розповідає цікаву історію. У 1992 році, за два роки до створення Koenigsegg Automotive, Крістіан і його дівчина (нинішня дружина і головний операційний директор) спільно купили Mazda MX-5 NA , з шкіряним салоном у коричневих тонах.
На честь своєї першої Miata і тому, що це був «сімейний бізнес» — у перші роки власний батько Крістіана навіть працював у Koenigsegg — Крістіан вирішив вибрати ту саму кольорову гаму для інтер’єру свого Regera.
Супер спорткар у прямому сенсі цього слова
Оснащений 5,0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом, Koenigsegg Regera має цінну допомогу трьох електродвигунів, які забезпечують загальну потужність 1500 к.с. і 2000 Нм крутного моменту. Ефективність, звичайно, приголомшлива: спринт від 0 до 100 км/год займає всього 2,8 секунди, від 0 до 200 км/год - за 6,6 секунди, а від 0 до 400 км/год - за 20 секунд. Відновлення від 150 км/год до 250 км/год займає всього 3,9 секунди!