На презентації прототипів знадобилося п’ять років, щоб викликати тривогу щодо кінцевого результату, але Lamborghini Urus це вже було розкрито більше трьох місяців тому на світовій презентації пресі.
Lamborghini був одним з небагатьох брендів, які ще не підкорилися моді позашляховиків, але його немає. Сьогодні, тут, у Женеві, ми нарешті змогли побачити «наживо та в кольорі» зблизька, чим насправді є Lamborghini Urus.
Найбільше виділяється величезні габарити моделі, що, природно, не приховує рис, вірних моделям італійського виробника.
Не дивно, що Lamborghini Urus поділяє платформу — MLB — з Bentley Bentayga, Audi Q7 та Porsche Cayenne, але відрізняється від них у всьому іншому.
Більше двох тонн мають 440-міліметрові керамічні диски та 10-поршневі гальмівні супорти на передній осі, щоб встигнути знерухомити величезну модель. Це насправді найбільші гальма для оснащення серійного автомобіля.
швидкий позашляховик, як суперкар
Блок - це 4,0-літровий V8 з двома турбінами, який рекламує 650 к.с. і 850 Нм крутного моменту , завдяки чому Urus може представити цифри, гідні суперспортивного автомобіля: Розгін від 0 до 100 км/год за 3,59 секунди і максимальна швидкість 300 км/год..
Інтер’єр, звісно, те, чого ми могли б попросити від Lamborghini. Розкішно, технологічно і в деталях. У решті відмінності є для задніх сидінь, які можна налаштувати на два або три місця, і для багажного відділення, об’ємом 616 літрів.
Підпишіться на наш канал YouTube , і слідкуйте за відео з новинами та найкращим з Женевського автосалону 2018 року.