Півстоліття життя завжди заслуговує особливого святкування. У випадку з Toyota Portugal це навіть привід для подвійного святкування. не тільки Тойота Хайлюкс святкує 50 весни, оскільки бренд також святкує 50 років присутності в Португалії.
Це 50 років життя моделі, яка за десятиліття заслужила репутацію надійної та практично незруйнованої, а зараз є одним із найбільш продаваних пікапів на планеті. Протягом останніх п'яти років він був лідером сегменту в Португалії, і навіть встиг засвітити як абсолютний лідер продажів на австралійському ринку.
І щоб відсвяткувати 50 років Hilux, насправді був лише один шлях… В дорозі та поза межами.
Поїздка
Мета була поставлена: підняти Hilux з заводів Toyota в Сакавемі і доставити його на Алентежу — до Herdade da Cortesia в Авісі, що послужило основою для цієї події — з бонусом, що можна буде спостерігати запуск наступного дня. ще одного Baja Portalegre 500 — остаточні результати виставляють процвітаючий і «галасливий» Hilux Жоао Рамоса (унизу) на подіум.
Розклад був контрольований, тож часу на авантюрні об’їзди не було, велика частина маршруту проходила по одноманітній трасі. Це не зовсім той сценарій, для якого ми думаємо взяти Hilux, але це така витонченість і навіть комфорт пікапів, таких як Hilux сьогодні, що він виявився настільки ж спроможним, як і будь-який інший автомобіль.
Витончений і зручний, незважаючи на листові ресори ззаду, він також приховує швидкість, з якою ви дуже добре рухаєтеся — можливо, завдяки піднятому положенню водія — тому дуже легко досягати швидкості, яка не рекомендується (були деякі сюрпризи). якщо дивитися на спідометр), навіть на другорядних дорогах, які позначили останню третину подорожі.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Найкраще було приїхати, коли вони досягли кінцевого пункту призначення, а всі Toyota Hilux в каравані прямували до «кущів». Можливість перевірити деякі позашляхові можливості — круті спуски та пагорби та деякі бічні схили — і спробувати різні режими їзди на вибір — 2WD, «високий» 4WD та «низький» 4WD. Поїздка не була особливо складною, але ви могли відчути смак можливостей Hilux.
Другий маршрут, за кермом Toyota Hilux Premium Edition, нової вершини асортименту, дозволив випробувати динамічні можливості пікапа з асфальту на набагато вищих швидкостях, дивуючи впевненість, яку Hilux передає в більш агресивній їзді. — після картингових трас, ось ідея створити кілька Hiluxódromos…
історична зустріч
Була нагода провести коротку зустріч з двома поколіннями, які передували цьому, а також ми трохи ближче познайомилися з історією цього пікапа, яка охопила вже вісім поколінь.
View this post on Instagram
Перше покоління з’явилося в 1968 році, і назва Hilux інтригуючим чином випливає з поєднання двох слів, “High” і “Luxury”, що означають високу розкіш або високу розкіш. Цікава назва того, що, по суті, є робочим транспортним засобом. Проте, це був спосіб Toyota висвітлити свій підхід цього нового пікапа до седанів того часу, відходячи від більш утилітарних пропозицій і прямих і непрямих попередників.
Лише в третьому поколінні було представлено повний привід, і лише в 1983 році Toyota розділила Hilux на дві чіткі лінії – роботу та дозвілля. Це досягло б кульмінації в 90-х роках з версіями, які були тісно пов’язані з всесвітом позашляховиків, процес, який триває й сьогодні.
Toyota Hilux вже багато років є справді глобальною моделлю, продається в 170 країнах і виробляється на 12 заводах.
Восьме покоління, яке зараз продається, було запущено в 2015 році, принесячи з собою новий двигун 2.4 D-4D потужністю 150 к.с. і 400 Нм, який виявився завжди затребуваним.
пам'ятні видання
Як і слід було очікувати, Toyota вирішила відзначити 50-ту річницю Hilux серією пам’ятних випусків — саме тих, які ми мали можливість провести під час заходу — які виділяються тим, що вони більше забезпечені обладнанням або мають специфічне обладнання.
THE Toyota Hilux Challenge 4×4 доступний від 35 269 євро за 3-літрову версію (29 235 євро з вирахуванням ПДВ) і 41 804 євро для Challenge. Він оснащений переднім і внутрішнім захистом для вантажного ящика; рулон, розгортки та бічні сходинки чорного кольору; протитуманні фари і задні датчики паркування. Нарешті, його легко визначити за специфічним декором, який видно на вантажному ящику.
THE Toyota Hilux Overland 4×4 доступний від 43 315 євро і на додаток до обладнання, яке вже було помічено на Challenge, воно поставляється зі спеціальним вініловим декором «Overland» і додає шини BF Goodrich AT, буксирувальний гак, намет James Baroud, жорстку верхню частину, морозильну камеру та ящик для інструментів (лямки, ліхтарик і рукавички).
THE Toyota Hilux Invincible 50 , як випливає з назви, є пам’ятним виданням до 50-річчя Hilux, він доступний у версіях 4×2 та 4×4 від 34 129 євро та 44 179 євро відповідно. Обладнання складається з передньої та внутрішньої захисних частин вантажного ящика; рулон, розгортки та бічні сходинки чорного кольору; і емблема Непереможного 50.
Нова вершина асортименту, як ми вже згадували, Toyota Hilux Premium Edition , доступний з подвійною кабіною, повним приводом і автоматичною коробкою передач. Він має ексклюзивний екстер’єр, що видно з нового бампера та решітки радіатора з хромованим обрамленням, а також має 18-дюймові колеса.
Інтер’єр демонструє найсучасніший статус: шкіряні сидіння з підігрівом, система Smart Entry & Start, автоматична система кондиціонування повітря, попередження про виїзд зі смуги руху, система перед зіткненням і система розпізнавання дорожніх знаків — подалі від робочого автомобіля та набагато ближче. до того, що ми можемо знайти в еквівалентному позашляховику.
Внутрішнє оздоблення також унікальне, з кількома чорними оббивками та хромованими акцентами. Він також може поставлятися з такими аксесуарами, як хромований рулон, внутрішній захист вантажного ящика (без обода) і мультимедійна й навігаційна система для Toyota Touch 2.
Ціна також… верхня: 42 450 євро за версію 3L і 47 950 євро за 5L.