Досі немає офіційного підтвердження щодо нової моделі — це з’явиться в червні під час презентації планів FCA (Fiat Chrysler Automobiles) на наступні п’ять років — але у відповідь на заяви Майка Менлі, генерального директора Jeep, під час Автосалон, Женева, здається майже впевненістю, що буде Jeep менший за Renegade.
У розмові з Australian Motoring, коли його запитали про майбутню більш компактну модель, Менлі сказав, що облікові записи цього випадку стають кращими:
Я повинен сказати, що цей (продукт) значно просунувся вперед. Ймовірно, їм доведеться почекати до нашої великої події в червні, коли ми поговоримо про наступні п’ять років, щоб побачити, чи входить це в плани.
За даними Motoring, однією з головних перешкод для схвалення проекту невеликого Jeep було те, чи буде це справжній Jeep. Можливо, це найменший з джипів, але його ДНК має бути відображено в його здатності їздити «куди завгодно», як і очікується від усіх джипів. За словами Майка Менлі, це проблема, яка більше не виникає.
ДНК Jeep, але з генами Panda
Так само, як Jeep Renegade ділиться своєю базою з Fiat 500X, причому обидві моделі виробляються в Мелфі, Італія, Майбутня модель також буде вироблятися на італійській землі, але в Помільяно-д’Арко, де зараз виробляється Fiat Panda.Саме з Fiat Panda «дитячий» Jeep буде ділитися базою — платформа FCA Mini також використовується у Fiat 500 та Lancia Ypsilon — посилюючи європейський фокус моделі. Але він буде продаватися на більшій кількості ринків, де високий попит на компактні моделі. Цікаво, що до США, рідного ринку Jeep, він не потрапить.
Розширення Jeep
Минулого року американський бренд продав 1,388 мільйона автомобілів, що є незначним зниженням порівняно з 2016 роком (1,4 мільйона), що аж ніяк не порадує виконавчого директора FCA Серджіо Маркіонне.
Оскільки продажі позашляховиків продовжують зростати в усьому світі, стагнація, яка спостерігається в північноамериканському бренді, не є виправданою, що ставить під загрозу мета продавати два мільйони одиниць на рік до 2020 року.
Щоб досягти цієї мети, ми побачимо не тільки омолодження ключових моделей, таких як нове покоління Wrangler і рестайлінговий Cherokee, які бачили в Женеві, але й появу нових моделей. Не тільки маленький джип, про який ми повідомляємо тут, але й, з іншого боку, більші пропозиції.
Минулого року був запущений Jeep Grand Commander, семимісна модель, ексклюзивна для китайського ринку, а також підтверджено Wagoneer і Grand Wagoneer (2020?), два величезних позашляховика — згадайте Cadillac Escalade — які розташовані вище Grand. Cherokee і з високими амбіціями на ринку преміум.