Sony Vision-S продовжує розвиватися. Чи вийде у виробництво?

Anonim

THE Концепт Sony Vision-S був, безсумнівно, найбільшим сюрпризом на CES на початку цього року. Це був перший раз, коли гігант Sony представив автомобіль.

Vision-S — це, по суті, лабораторія, що прокатується, яка служить демонстратором технологій, розроблених Sony в області мобільності.

Про японський 100% електричний седан розкрито небагато деталей, але його розміри близькі до розмірів Tesla Model S, а два електромотори, які його оснащують, видають 272 к.с. Він не гарантує балістичних характеристик, як Model S, але 4.8s, анонсовані на швидкості 0-100 км/год, нікого не бентежать.

Концепт Sony Vision-S

Всього прототип Sony має 12 камер.

Назва Vision-S Concept говорить нам, що це всього лише прототип, але з огляду на його зрілість багато хто замислювався, чи очікує Vision-S майбутнього серійного автомобіля. Розробка була здійснена дуже компетентною Magna Steyr, у Граці, Австрія, що дало силу цій можливості.

Підпишіться на нашу розсилку

Ідзумі Каваніші, керівник відділу розробки проекту, швидко заявив, що Sony не має наміру ставати виробником автомобілів, і на цьому цей епізод залишився, або так ми думали.

Тепер, більше ніж через півроку, Sony випускає нове відео (рекомендовано), де ми бачимо повернення концепції Vision-S до Японії. За словами японського бренду, метою повернення є продовження розвитку «технології датчики та аудіо».

На цьому не зупиняється. Однак найцікавіше, що супроводжує це невелике відео:

«Прототип також знаходиться в розробці для випробування на дорогах загального користування протягом цього фінансового року».

Концепт Sony Vision-S
Незважаючи на те, що концепт Vision-S є прототипом, він уже дуже близький до виробництва.

Можливості, можливості, можливості...

Для демонстратора технології прототипу, безсумнівно, Sony не турбується про те, щоб зробити цей додатковий крок для їх перевірки.

Хіба не достатньо було б випробувати сенсорну армаду Vision-S для автономного водіння (всього 33) на вже підготовлених для цього тестових майданчиках? Чи справді потрібно буде виносити його на дорогу загального користування?

Тестування прототипу на дорозі може бути саме таким: тестуванням усіх технологій, включених у реальні умови. Але, як це сталося під час CES, коли був представлений 100% функціональний автомобіль, це оголошення змушує нас знову запитати: чи готується Sony увійти в автомобільний світ з автомобілем власної марки?

Читати далі