Спочатку випущений у 2010 році і вже продано 1,9 мільйона одиниць Dacia Duster це історія успіху, яка з 2019 року тримає титул лідера продажів у своєму класі в Європі.
Що ж, якщо є щось, що Dacia не хоче робити, так це «засинання в тіні успіху», і саме тому румунський бренд вирішив, що настав час провести традиційний ремонт свого успішного позашляховика середнього віку.
Естетично, метою було не тільки модернізувати його, але й запропонувати йому більш вбудований вигляд за допомогою нових Sandero та Spring Electric. Таким чином, Duster отримав нові фари із традиційним для Dacia світлодіодним підписом «Y», світлодіодними покажчиками повороту (вперше для бренду) і навіть нову хромовану решітку радіатора.
Збоку, найбільшою родзинкою є нові 15 і 16” колеса, тоді як у задній частині інновації зводяться до нового спойлера та використання світлового підпису «Y» також у задніх фарах.
Покращена технологія
Переміщаючись вглиб країни, у центрі уваги було покращення життя на борту. Таким чином, Dacia Duster отримала нові матеріали, нові покриття сидінь, нову центральну консоль (із закритим місцем для зберігання речей об’ємом 1,1 л). Однак велика новина, безсумнівно, нова інформаційно-розважальна система.
З 8-дюймовим екраном він поставляється в двох специфікаціях: Media Display і Media Nav. В обох випадках система сумісна з системами Apple CarPlay і Android Auto, а в другому випадку ми маємо, як зрозуміло з назви, навігаційну систему.
А в механіці що змінилося?
У сфері механіки головною новинкою оновленого Duster є те, що він «одружив» двигун TCe 150 з автоматичною коробкою передач з шістьма коробками передач з подвійним зчепленням EDC. Крім того, у LPG-версії (яку ми вже тестували) місткість бензобака збільшилася на 50%, піднявшись до 49,8 літрів.
В іншому асортимент продовжує складатися з дизельного двигуна — dCi 115 — єдиного, який можна асоціювати з системою повного приводу, трьох бензинових двигунів (TCe 90, TCe 130 і TCe 150) і вищезгаданої двопаливної версії. бензин і LPG.
Світловий знак у "Y" тепер з'являється у фарах і задніх ліхтарях.
Говорячи про повнопривідний варіант, варто відзначити той факт, що завдяки застосуванню більш аеродинамічних коліс, світлодіодних ліхтарів, нових шин і нових колісних підшипників, викиди CO2 цієї версії знизилися на 5,8 г/км.
Наразі ми ще не знаємо ціни на оновлену Dacia Duster для Португалії, однак ми знаємо, що вона надійде на ринок у вересні.
Примітка: Стаття оновлена 23 червня о 15:00 з датою надходження на ринок.