Вважається еталоном серед основних виробників елітного гіперспорту Bugatti це залишається справжнім випадком окремо, не йде далі, ніж виробництво однієї моделі за раз, з ручним виробництвом, надзвичайно малими тиражами та вражаюче високими цінами.
З єдиним в автомобільній промисловості двигуном W16 з квадроциклом, що забезпечує максимальну потужність 1200 к.с. на Veyron і 1500 к.с. на Chiron, і оснащений деякими з найсучасніших технологій у галузі, реальність така, що просто мати гроші на придбання Bugatti недостатньо. ; вам також потрібно мати фінансову базу для її підтримки! Як жоден інший автомобіль так добре підходить до популярної португальської сентенції, згідно з якою «машина їсть з нами за столом»!
Технічне обслуговування? Ексклюзивно від бренду!
Отже, для початку розмови необхідно підкреслити, що будь-який Bugatti Chiron або Veyron можна побачити лише в одному місці: офіційних майстернях бренду. Або, якщо це термінове і простіше втручання, одним із відомих Літаючих лікарів.
Flying Doctors — досвідчені інженери, яких виробник постійно має під рукою. Ці «лікарі» завжди готові негайно відправитися в будь-яку частину земної кулі, щоб допомогти будь-якому транспортному засобу бренду.
У випадку, якщо транспортний засіб необхідно відправити в офіційний гараж або навіть до штаб-квартири Bugatti в Мольсхаймі (що в багатьох випадках навіть більш імовірно…), у французькому Ельзасі бренд гарантує його повернення після ремонту власним клієнтом. додому або де захочуть.
Думка про відмову від цього зобов’язання лише для того, щоб уникнути великих витрат, означає втрату заводської гарантії з усіма повторюваними проблемами. Просто діамант такого карату не обійтися без суворого плану обслуговування!
Замінити масло за 21 000 доларів...
Але перейдемо до рахунків. За словами Саломондріна, відомого ютубера, який без проблем розкриває всі деталі автомобілів, якими він володіє або тестує, заміна масла в Bugatti Veyron коштує приблизно 21 000 доларів (17 972 євро), при цьому зміна чотирьох шин цієї ж моделі коштує 30 000 євро (25 674 євро) — адже це шини, розроблені Michelin, спеціально для Veyron, здатні витримувати швидкість до 415 км/год. Або, в екстремальних ситуаціях, 431 км/год.
Однак, якщо є потреба змінити щонайменше три шини, Bugatti також рекомендує замінити всі чотири колеса. Це пов’язано з необхідністю нанесення спеціального клею на обід, який покращує взаємозв’язок між ним і шиною, при передачі зусилля 1500 Нм крутного моменту на землю. Ціна цього втручання: 120 000 доларів (102 695 євро).
Нарешті, що стосується планових оглядів, що мають щорічний характер, то вони мають середню вартість 30 000 євро.
Підписуйтесь на наш канал
Чи дорогі всі ці втручання? Сам Bugatti має рішення, здатне зменшити всі ці витрати: комплексний план капітального ремонту, 50 000 доларів (42 789 євро) на рік. Правда, це не включає шини та диски, але принаймні в іншому ви зможете спати спокійно...