До 2030 року 80% продажів Porsche буде електрифіковано, але Олівер Блюм, виконавчий директор штутгартського виробника, вже прийшов відпочити найбільш пуристичних шанувальників німецького бренду, сказавши, що 911 не ввійде в ці рахунки.
«Бос» Porsche визначає 911 як ікону німецького бренду і гарантує, що це буде остання модель у «будинку» Цуффенхаузена, яка стане повністю електричною, чого, можливо, навіть не станеться.
"Ми продовжимо випускати 911 з двигуном внутрішнього згоряння", - сказав Блюм, якого цитує CNBC. «Концепція 911 не передбачає створення повністю електричного автомобіля, тому що він має двигун ззаду. Якщо покласти всю вагу батареї ззаду, машиною було б неможливо керувати», – сказав він.
Це не перший раз, коли Олівер Блюм демонструє силу у своїх переконаннях щодо найбільш символічної моделі бренду. Згадаймо, наприклад, те, що сказав Блюм п’ять місяців тому у заявах для Bloomberg: «Дозвольте пояснити, наша ікона, 911, буде мати двигун внутрішнього згоряння ще довго. 911 — це автомобільна концепція, підготовлена для двигуна внутрішнього згоряння. Поєднувати його з чисто електричною мобільністю некорисно. Ми віримо в спеціально створені автомобілі для електричної мобільності».
Зрештою, озираючись на ціль, поставлену на 2030 рік, можна з упевненістю сказати, що на той момент 911 буде одним із найбільших внесків — або навіть єдиною відповідальністю… — за 20% моделей Porsche, які не будуть електрифіковані.
Однак не виключається певна електрифікація в майбутньому, і Блюм показав, що навчання, отримане в рамках програми опору, яка домінувала в 24 годинах Ле-Мана, може вплинути на майбутнє 911.
Електрифікація вже становить значну частку продажів марки Stuttgart і вже присутня на Cayenne і Panamera, у гібридних варіантах із підключенням, а також на Taycan, першій повністю електричній моделі Porsche.
Незабаром з’явиться Macan з використанням лише електронів — дебютує платформа PPE (розроблена спільно з Audi), а також можуть бути в розробці електрифіковані версії 718 Boxster і Cayman, хоча ще нічого не прийнято. : є « можливість зробити їх як електромобіль, але ми все ще на стадії концептуалізації. Ми ще не вирішили", - сказав Блюм в інтерв'ю Top Gear.
Повертаючись до 911, відповідь на все це «рівняння» — електризація чи неелектризація? — може бути безпосередньо пов’язано з нещодавньою ставкою Porsche на синтетичне паливо, оскільки німецький бренд нещодавно оголосив про партнерство з Siemens Energy для виробництва синтетичного палива в Чилі, починаючи з наступного року.