На ринку з 2014 року нинішнє (і третє) покоління Шкода Фабія у нього вже очікується заміна, його прибуття заплановано на весну.
На відміну від нинішнього покоління, яке базується на платформі PQ26, нове покоління чеського комунального підприємства буде ділитися платформою MQB A0 з Kamiq і «двоюрідними братами» Volkswagen Polo і T-Cross або SEAT Ibiza і Arona.
Що стосується двигунів, то, хоча поки нічого не підтверджено, неважко здогадатися, що він успадкує від своїх «побратимів» і «кузенів» такі ж двигуни, зосереджені навколо 1,0 л трициліндрового, з турбонаддувом і без нього. За трансмісію буде відповідати механічна або DSG коробка передач з сімома передачами.
Що стосується можливості дизельної Fabia, з практично відремонтованим 1.6 TDI, то навряд чи вона буде існувати.
Підтверджений фургон
Завдяки застосуванню платформи MQB A0, нова Fabia не тільки змогла покладатися на низку нових технологій, але й збільшила об’єм багажного відсіку (+50 літрів), а також житловий простір.
Підпишіться на нашу розсилку
Також підтверджена версія фургона з гарантією, яку надасть генеральний директор бренду Томас Шафер, який кілька місяців тому сказав Automotive News Europe: «У нас знову буде версія фургона (...) це дуже важливо для нас, оскільки підкреслює наше зобов’язання пропонувати доступну та практичну мобільність у нижчих сегментах».
Щоб дати вам уявлення, з моменту випуску версії фургона Fabia у 2000 році вже було продано 1,5 мільйона одиниць.