Підтвердження надійшло від віце-президента Mazda Europe з продажу та обслуговування клієнтів Мартійна тен Брінка в інтерв’ю голландському веб-сайту ZERauto. Двигун Ванкеля обов’язково повернеться до Mazda, але його не буде в новому спортивному автомобілі RX чи спортивній версії однієї з поточних моделей.
Незважаючи на постійну прихильність до двигунів внутрішнього згоряння — у 2019 році з’явиться революційний SKYACTIV-X —, У Mazda також буде електричний , головним чином через вимоги деяких ринків, які цього вимагають.
Яке відношення новий електрик має до нового Wankel?
Як ходили деякі чутки в минулому, двигун з «обертаються поршнями» перестає виконувати функції переміщення транспортного засобу, починаючи служити лише генератором і розширювачем ходу.
Новий електричний, який буде запущено в 2019 році, він буде заснований на новій платформі для компактних моделей Mazda, від якої будуть отримані наступники нинішніх Mazda2, Mazda3 і CX-3, і буде представлений у двох версіях, згідно з деклараціями Мартійна тен Бринка.
Розширених специфікацій для майбутньої моделі не було, але вже відомо, що нова 100% електрична модель може мати, як опцію, невеликий двигун Ванкеля в якості розширювача діапазону.
Вибір для Wankel, який вже протестували на попередньому прототипі на базі Mazda2, є результатом його безвібраційного та компактного розміру. За словами Мартійна, однороторний двигун займає те ж місце, що й коробка для взуття — із встановленими периферійними пристроями, такими як охолодження, займаний об’єм становить не більше двох коробок для взуття, але все ще дуже компактний.
Мартійн тен Брінк каже, що опція для Ванкеля, як розширювача дальності, насправді не потрібна — водії не їздять більше 60 км на день у поїздках додому-робота-дім — це, перш за все, для того, щоб полегшити занепокоєння та занепокоєння. ваших клієнтів.
Нова Mazda RX-7? Схоже, ні...