Mazda MX-5 NC, третє покоління японського родстера, може бути найменш улюбленим серед MX-5, але це не означає, що він не має потенціалу бути компактним, але дуже яскравим і спортивним. . Це те, що британці з BBR GTi повинні думати, оскільки їх останнім доповненням є BBR MX-5 NC Super 225 , на основі НК.
Назва підказує, чого очікувати від нової пропозиції BBR. Виправдовуючи назву, 224 к.с. (227 к.с.) тепер витягуються з 2,0-літрового блоку (MZR LF-VE), який оснащував третє покоління MX-5 — виразний стрибок з оригінальних 160 к.с.
Більш несподіваним стає стрибок потужності, коли ми бачимо, що для цього не було використано наддув — це все ще атмосферний двигун.
Як їм вдалося витягти з цього ж блоку ще 67 к.с.?
Здобути більше потужності з атмосферного двигуна не так просто, як з турбодвигуна. Щоб досягти цього виразного стрибка коней в атмосферний блок, BBR зосередився на впускних чотирьох рядних циліндрах.Підпишіться на нашу розсилку
BBR встановив чотири незалежні впускні дросельні заслінки — по одному на циліндр — з чотирма привабливими металевими впускними трубами діаметром 45 мм і повітряним фільтром, який набагато менш обмежує. Також полегшені розподільні вали — впускний і випускний, а перетин клапанів — більше. Вихлопна система тепер виготовлена з нержавіючої сталі, кульмінацією якої є 3,5-дюймові вихлопні труби з вигравіруваним символом BBR GTi.
Незважаючи на збереження стандартного електронного керування Denso, його було змінено, щоб бути сумісним із внесеними змінами, особливо коли йдеться про встановлення окремих дросельних заслінок.
Результатом цих змін і налаштувань є 227 к.с. при 7550 об/хв (160 к.с. при 6800 об/хв у стандартній комплектації), крутний момент також стрибає до 236 Нм при 5950 об/хв (188 Нм при заводських 5000 об/хв) — принаймні 230 Нм завжди доступні між 4000 і 6000 об/хв. Але найкраще? Звук (!) набагато гостріший і викликає більше звикання. Підтвердьте самі:
Скільки це коштує?
Перетворення з MX-5 NC на BBR MX-5 NC Super 225 коштує £4295 у Великобританії, що еквівалентно приблизно 4750 євро. Однак, якщо ви хочете зробити конвертацію самостійно, вартість упаковки становить 3495 фунтів стерлінгів, що еквівалентно трохи більше 3860 євро.
Оскільки Super 225 заснований на попередньому Super 200, для тих, хто хоче зробити стрибок на 25 к.с., рахунок складе 2495 фунтів, приблизно 2760 євро, включаючи установку.
MX-5 ніколи не виділявся своєю продуктивністю, зосереджено на його керованості та динаміці, але ми повинні визнати, що трохи більше потужності нікому не зашкодило — ми навіть почали бачити NC новими очима…