Ford Focus входить у своє четверте покоління, і вага відповідальності перед свідком велика. Ford Focus є одним із стовпів північноамериканського бренду в Європі, постійно присутній серед бестселерів на континенті.
У новому поколінні нічого не залишилося на волю випадку, і всі зусилля виправдані, щоб зберегти лідируючу роль в одному з найпопулярніших і конкурентоспроможних сегментів у Європі.
Нова платформа і нові двигуни
Нова платформа, C2, гарантує не тільки більш високий рівень жорсткості конструкції, але й збільшену колісну базу в порівнянні з попереднім поколінням, що є визначальним фактором для отримання референтної норми житлової площі, про що свідчить 81 см у просторі для колін. Це також дозволило дотримуватись важкої дієти: новий Ford Focus на 88 кг легший за свого попередника.
Доступність також була покращена, він отримав більші задні двері більш легкий доступ.
Двигуни також були об’єктом особливої уваги, з новим поколінням дебютували нові агрегати EcoBoost та EcoBlue, бензинові та дизельні, відповідно. Добре відомий і відзначений нагородами 1.0 EcoBoost переходить від попереднього покоління з потужністю 100 і 125 к.с.; і тепер супроводжується новим агрегатом 1.5 EcoBoost і потужністю 150 к.с. З боку дизеля, дебют агрегатів 1.5 TDCI EcoBlue і 2.0 TDCI EcoBlue з потужністю 120 і 150 к.с. відповідно.
Усі двигуни можуть бути з’єднані з шестиступінчастою механічною коробкою передач або, вперше, восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, за винятком 1.0 EcoBoost потужністю 100 к.с., який доступний лише з механічною коробкою передач.
Можливість кастомізації
У Португалії Ford Focus доступний у двох кузовах — п’ятидверний і універсал — і з чотирма рівнями оснащення — Business, Titanium, ST-Line і Vignale.
Ford Focus Vignale і Ford Focus Station Wagon Vignale
Натхненний продуктивністю моделей ST, ST-Line вони мають більш спортивний вигляд, помітний на спеціальному бампері, подвійному вихлопі та чорній обробці передньої решітки. Інтер’єр продовжує спортивну тему, зі спеціально розробленими сидіннями та кермом, бічними порогами ST-Line та оббивкою з вуглецевого волокна та контрастною червоною прострочкою.
З іншого боку, в vignale , візуально виділяється своїми бамперами та ексклюзивною решіткою радіатора з хромованою обробкою. Оздоблення виконано з ефектом дрібнозернистого дерева, ексклюзивні сидіння оздоблені шкірою, як і кермо, з контрастною строчкою, яка поширюється по всьому салону.
І незабаром до асортименту поповниться Активний — доступний на початку 2019 року — натхненний всесвітом позашляховиків, із більш надійним та універсальним зовнішнім виглядом, із збільшеним кліренсом та більшими колесами. Це найоригінальніше доповнення до нового Ford Focus, і на додаток до характерного екстер’єру, інтер’єр також отримує особливу обробку, випромінюючи більшу міцність, зі специфічним декором.
Автономне водіння 2 рівня
Новий Ford Focus впроваджує найширший спектр технологій в історії бренду, став першим, хто використовує технології автономного водіння рівня 2 в Європі, включаючи адаптивний круїз-контроль (ACC), доповнений функцією Stop & Go, яка дозволяє автоматично зупинятися та перезавантажуватися. в ситуаціях затору (доступно лише з АКПП); Розпізнавання сигналів швидкості та центрування на смузі, серед іншого, входить до набору технологій допомоги водінню під назвою Ford Co-Pilot360.
Новий Ford Focus також є першою моделлю бренду в Європі, яка дебютувала Проекционний дисплей. Серед різноманітних наявних технологій найголовнішою є перша в сегменті: Evasive Maneuver Assistant. Ця технологія допомагає водіям об’їжджати повільніші або нерухомі транспортні засоби, уникаючи потенційного зіткнення.
Також представлена інформаційно-розважальна система SYNC 3 — доступна через 8-дюймовий сенсорний екран, сумісна з Apple CarPlay™ та Android Auto™ — яка тепер дозволяє за допомогою голосових команд керувати аудіо, навігацією, функціями клімат-контролю та мобільними пристроями.
Скільки це коштує?
До кінця вересня триватиме акція, де Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line можна буде придбати за 19 990 євро — за звичайних умов це коштуватиме 24 143 євро.
Ціни на новий Ford Focus починаються від 21 820 євро за 1.0 EcoBoost Business (100 к.с.). EcoBoost 1.0 потужністю 125 к.с. коштує 23 989 євро з рівнем оснащення Titanium; 24 143 євро за ST-Line; і 27 319 євро за Vignale (з шестиступінчастою механічною коробкою передач).
1.5 EcoBoost 150 к.с. доступний лише як Vignale і коштує від 30 402 євро.
Вартість 1.5 TDCI EcoBlue (120 к.с.) починається від 26 800 євро з рівнем оснащення Business, що досягає 34 432 євро для Vignale з автоматичною коробкою передач. Крім дизельних двигунів, 2.0 TDCI EcoBlue, потужністю 150 к.с., доступний лише як ST-Line і Vignale за ціною від 34 937 євро та 38 114 євро відповідно.
Цей контент спонсорується