Якщо на автосалоні в Детройті ми побачили, як оновлений Ford Edge переміг у версії ST — з 340 к.с., отриманими з 2.7 V6 EcoBoost — для Європи стратегія буде іншою. Іншими словами, немає версії ST або V6 EcoBoost, але замість нього ми отримаємо новий дизельний двигун 2.0 під назвою EcoBlue, який досягає 238 к.с.
Оновлення Ford Edge був всеосяжним — жоден аспект, здається, не залишився недоторканим — підкреслюючи зусилля американського бренду інтегрувати новітні технології допомоги водінню, комфорту та безпеки в його переглянуту модель.
Адаптивний круїз-контроль, гальмування після зіткнення — допомагає зменшити вплив потенційного вторинного зіткнення, помірно натискаючи гальма після початкового зіткнення, знижуючи швидкість автомобіля — виявлення пішоходів, асистент перед зіткненням, асистент паркування (перпендикулярно) тощо. це лише деякі з багатьох частин обладнання, які є частиною переглянутого Ford Edge.
Інтер’єр також збагачений новим обладнанням і системами: SYNC 3 з 8-дюймовим сенсорним екраном — сумісна з Apple CarPlay і Android Auto, безкоштовно для клієнта — налаштовується 3D цифрова приладова панель — дозволяє налаштувати розташування елементів на приладовій панелі, як це має сім кольорів на вибір — бездротова зарядка мобільного телефону та як опція нова звукова система B&O PLAY на 1000 Вт.
Що стосується комфорту, то новий Ford Edge може мати сидіння з підігрівом і вентиляцією, підігрів керма та задніх сидінь, а також панорамний скляний дах.
2.0 EcoBlue Bi-turbo – це велика новина
Головною новиною для Ford Edge, однак, є пропозиція нового дизельного двигуна 2.0 EcoBlue. Цей новий пристрій уже може відповідати останнім стандартам і циклам випробувань і поставляється в трьох версіях.
Перший, потужністю 150 к.с., доступний з переднім приводом і оснащений восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Другий, потужністю 190 к.с., має шестиступінчасту механічну коробку передач і повний привід.
Головний герой – найпотужніша версія. Він отримує додаткову турбонаддув, причому дві працюють послідовно — маленька для низьких оборотів і більша для високих. Результат є 238 кінських сил , завжди з повним приводом і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.
ST-Line
Можливо, у нас немає Edge ST тут, але для тих, хто хоче більш динамічного вигляду, ви можете вибрати ST-Line, яка поєднує добре відомі Vignale, Titanium і Trendy. Пакет ST-Line складається з:
- Пластикові щитки кольору корпусу та решітка з унікальним зовнішнім виглядом чорного кольору
- 20-дюймові колеса в стандартній комплектації, з опцією 21-дюймових дисків
- Подвійні вихлопи з хромованими наконечниками
- Передні сидіння частково обшиті шкірою, регулюються в 10 напрямках
- Ручка керма та ручної коробки передач з перфорованою шкірою та червоною строчкою
- Алюмінієві педалі, чорне покриття даху та оксамитові килимки
Однак це не зупиняється на зовнішньому вигляді, оскільки ST-Line також має на увазі більш спортивну настройку підвіски, що підтримується адаптивним рульовим керуванням Ford, яке постійно змінює співвідношення залежно від швидкості.
Підпишіться на наш канал YouTube , і слідкуйте за відео з новинами та найкращим з Женевського автосалону 2018 року.