Скориставшись довгоочікуваним офіційним відкриттям першого в історії південнокорейського бренду Shooting Brake під назвою ProCeed, Kia вперше в живому та кольоровому виконанні представила спортивну версію нового сімейства Ceed: Kia Ceed GT.
Однак у той час, коли Kia і Hyundai, дві автомобільні марки південнокорейського гіганта Hyundai, прагнуть розділити шляхи, уникаючи будь-якого можливого канібалізації продажів, навіть якщо вони мають практично всі життєво важливі органи, Kia вирішила не повторювати феномен Hyundai i30 N. Віддаючи перевагу, скоріше, більш «простому» GT — його також підготував пан Альберт Бірман, це правда, але, незважаючи на це, менш показний, ніж «N».
Спортивний, але стриманий образ
Народжений у серці важливого сімейства Ceed і запропонований, як і більш «цивілізовані» версії, лише в п’ятидверному кузові — тридверний закінчився — цей Kia Ceed GT, таким чином, відрізняється за загальним визнанням, більш спортивний і атлетичний зовнішній вигляд , починаючи з передньої частини — відзначається оновленим бампером, з більш щедрими повітрозабірниками, специфічною стільниковою решіткою радіатора з підписом GT, на додаток до вже емблематичних денних ходових вогнів «кубик льоду».
З висотою підлоги, зменшеною до 135 мм Іншими словами, на 5 мм менше, ніж у більш звичних версіях, новий Kia Ceed GT також отримує, поряд з восьмикольоровою палітрою кузова, специфічний задній бампер з двома вирізами та розміщеними вихлопними трубами. кінці кузова, задній дифузор і невеликий елерон у верхній частині заднього скла.
спортивний інтер'єр
У салоні в кількох місцях відтворено абревіатуру GT, причому спортивні відчуття також набирають популярність, передані спеціальним кермом, алюмінієвими педалями та навколишнім середовищем, повністю в чорному кольорі, з металевими деталями та червоною строчкою.
Висвітлюючи технологічний компонент, нову інформаційно-розважальну систему з тактильним екраном, відокремленим від приладової панелі, доступною у варіантах 7' і 8', на додаток до таких технологій, як електронний контроль стійкості (ESC), система управління стабільністю Транспортний засіб (VSM) і векторізація крутного моменту через гальмування.
Одягнений, щоб пришвидшити…
Однак важливішими за все це, без сумніву, є зміни, внесені в технічну главу, які проходять через огляд геометрії підвіски , шляхом впровадження специфічних 18-дюймових дисків з шинами Michelin Pilot Sport і гальмівними дисками більшого діаметра, на 320 мм — на 32 мм більше, ніж у так званих звичайних версіях.Як основний актив, новий бензиновий двигун 1.6 T-GDI з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням потужністю 204 к.с. потужність при 6000 об/хв і максимальний крутний момент 265 Нм, доступний між 1500 і 4000 об/хв. І це, хоча заводський оснащений шестиступінчастою механічною коробкою передач, може також отримати семиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням..
У поєднанні з останнім Kia Ceed GT також має режим Drive Select Mode, який дозволяє вибирати між звичайним або спортивним типом водіння з відповідним регулюванням реакції коробки, керма та двигуна.
Підпишіться на наш канал Youtube.
Однак для знання лише таких даних, як вигоди, споживання та викиди, щось Kia обіцяє оприлюднити до початку маркетингу.
Від Жиліни до Європи
Більше того, випущений, як і ProCeed Shoting break, у Жиліні, Словаччина, новий Kia Ceed GT, який продається лише в Європі, повинен надійти до дилерів у першому кварталі 2019 року. 7 років гарантії або 150 000 км пробігу , інших моделей південнокорейського бренду.