Спочатку розроблений спеціально для змагань, спеціально для ралі, тоді як Lancia Stratos HF, a новий Stratos щойно з’явився на 88-му Женевському автосалоні. Зараз побудований Manifattura Automobili Torino (MAT) і заснований на механіці Ferrari 430 Scuderia.
Запропонований у трьох різних версіях — Road, GT Rally та Safari — MAT Stratos передбачає, що будь-хто, хто зацікавлений у володінні одним із 25 одиниць, які будуть побудовані, володіє або набуває спочатку на ринку вживаних автомобілів Ferrari 430 Scuderia, який буде потім переданий MAT для перетворення в новий Stratos.
Пам’ятайте, що дизайн цього нового Stratos був спочатку представлений у 2010 році мультимільйонером Майклом Стошеком, а дизайн і розробка були роботою Pininfarina. Був побудований єдиний агрегат на базі 430 Scuderia. Однак заперечення Ferrari проти проекту врешті-решт призвели до призупинення планів виробництва невеликої серії.
V8 потужністю 540 к.с. гарантує розгін від 0 до 100 км/год за 3,3 с
Новий MAT Stratos буде базуватися на тому ж двигуні, що і Ferrari, a вісім циліндрів у V, 4,3 літра, які видають приблизно 540 к.с. при 8200 об/хв і 519 Нм крутного моменту при 3750 об/хв. . Значення, які дозволяють анонсувати співвідношення потужності до ваги 2,3 кг/к.с.
З точки зору продуктивності, новий Stratos обіцяє, також завдяки включенню секвенційної шестиступінчастої коробки передач, прискорення від 0 до 100 км/год за 3,3 с, від 0 до 200 км/год за 9,7 с і максимальна швидкість 330 км/год.
Гальмівна здатність настільки ж вражаюча або більш вражаюча, ніж прискорення: всього 2,2 секунди від 100 до 0 км/год . Це є наслідком опції карбонових гальмівних дисків, 398 мм спереду і 350 мм ззаду, з шістьма поршнями супортів спереду і чотирма на задніх колесах.
У порівнянні з Ferrari 430 Scuderia, на якій він заснований, новий Stratos має вкорочену на 200 мм колісну базу, а також менший передній розмах і радіатор в іншому положенні. Він обіцяє бути ще більш маневреним на особливо звивистих дорогах, гарантує генеральний директор MAT Паоло Гарелла.
МАТ уже налічує більше десятка зацікавлених сторін
Також, за словами італійського бодібілдера, який останніми роками співпрацює з невеликими виробниками суперкарів, такими як Apollo Automobili або Scuderia Cameron Glickenhaus, вже більше десятка людей, зацікавлених у цьому новому Stratos. Однак за трансформацію їм доведеться заплатити мінімальну ціну в 500 тисяч євро… плюс сума, витрачена на 430 Scuderia!
Це ралійна версія MAT Stratos
Підпишіться на наш канал YouTube , і слідкуйте за відео з новинами та найкращим з Женевського автосалону 2018 року.