В помаранчевому кутку, с Вага 1440 кг , у нас є McLaren 570S, модель доступу для британського бренду — все-таки його характеристики викликають повагу. Двомісне купе з двигуном у центральному задньому положенні оснащено а 3.8 твін-турбо V8, здатний видавати 570 к.с. при 7400 об/хв і 600 Нм між 5000 і 6500 об/хв..
Передача на задні колеса здійснюється через семиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням. Результати гідні будь-якого суперкара: 3,2 с до 100 км/год і 328 км/год максимальної швидкості.
У червоному кутку, майже на 1000 кг більше ( 2433 кг) ти найменш ймовірний суперник. Jeep Grand Cherokee Trackhawk — це сімейний позашляховик, але він також є зброєю масового руйнування шин. Двигун — той самий, яким оснащені брати Hellcat — Challenger і Charger — іншими словами, всемогутній V8 з наддувом об’ємом 6,2 літра, 717 кінських сил при 6000 об/хв і 868 Нм при 4000 об/хв..
Вперше в автомобілі, обладнаному цим двигуном, передача здійснюється на чотирьох колесах через автоматичну восьмиступінчасту коробку передач. Цифри лякають, а продуктивності не менше: 3,7 с до розгону до 100 км/год і здатний розігнатися до 290 км/год максимальної швидкості… пам’ятайте, у позашляховику майже 2,5 тонни.
Не дивлячись на те, що драг-рейс є найбільш малоймовірним з конкурентів, виправдовується подібністю значень розгону... і задоволенням від того, що позашляховик вагою майже 2,5 тонни супроводжує спортивний автомобіль такого благородного походження.
Якщо повний привід може дати фору Grand Cherokee Trackhawk, 570S значно легший. Тест розділився на дві частини: McLaren 570S взяв на себе завдання з керуванням запуском і без нього — і результати вражають.
Це час, в який ми живемо… Позашляховики, які б’ються в тестах на прискорення, і 100% електричні салони, які принижують все від 0 до 400 м. Перегляньте фільм на YouTube-каналі Hennessey Performance.