Тепер, коли настав серпень і продажі нових автомобілів перевищили 100 000 одиниць, здається майже певним, що ми досягнемо 150 000 проданих автомобілів у листопаді.
Якщо так, ми переміщаємося в іншу галактику, ніж та, в якій ми були. 150 000 проданих нових автомобілів – це кількість, яка в середньому потрібна дилерам, щоб мати стабільний коефіцієнт продажів. Пояснення: оскільки попит на автомобільному ринку потрібно стимулювати, кількість дилерських центрів має значення. Люди мають побачити машини та випробувати їх. І де? У дилерських центрах.
Червень, який завжди є найкращим місяцем для продажу автомобілів, став першим випробуванням для цього. У той час обсяги продажів залишалися близькими до середньомісячного (10,83% продажів за весь рік, 2010-2014), хоча коливання в річному обчисленні було найнижчим за рік: 27%. Як це пояснюється? Березень, квітень та травень були надзвичайно вдалими місяцями, а дві провідні на 50% вище минулого року!
Липень перевищує 100 000 проданих автомобілів, що прискорює темпи зростання (34%), які були «згладжені» до червня (27%). Якщо ніяких аномальних подій не відбудеться, прогнози журналу Fleet Magazine показують, що ми досягнемо 170 тисяч одиниць (див. графік). Ринок автомобілів буде, за браком кращого слова, нормальним.
Чому нормально? З 2011 року на ринку автомобілів менше 200 тисяч проданих автомобілів. Це значення, яке було перевищено вперше в далекі дні 1988 року (зріст на 64,1%, найвищий показник за всю історію) і який зламався лише в 2009 році.
Автомобільна асоціація не втомлюється говорити, що ці цифри далекі від того, яким був автомобільний ринок у роки до 2012 року – року, коли почалася криза в секторі, і коли продажі впали на 41% після 30% за рік. Попередній.
Але який оптимальний розмір португальського ринку? Сьогодні часто можна почути, що буде 200 тисяч транспортних засобів у порівнянні з країнами з такою ж кількістю населення – але без урахування купівельної спроможності. Але на початку року ми очікували лише 150 тис. І ці навряд чи втечуть.