Деякі зі мною не погодяться. Тому що їм подобається стримана жінка, яку вони можуть познайомити з родиною, друзями та брати на месу по неділях, не найнявши спочатку екзорциста.
Ті з вас, кому не подобається «альтернативна» молода жінка, яка наполягає на тому, щоб фарбувати волосся в флуоресцентний червоний колір і носити татуювання в найнесподіваніших місцях, цього не помітять. І марно, час не змусить це запаморочення від перебільшення, воно у нього в крові.
Інші будуть ненавидіти мене за те, що я проводжу довгі, жахливі години з жінкою, з якою вони хотіли зустрічатися місяцями. Дехто навіть захоче знати, де я живу, щоб все прибрати, тому що вона пообіцяла тобі руку заміж в кінці цього року, але я вже маю кілька сміливих історій, які хочу розповісти про вигини і проти вигинів, які ми проходимо разом, у балеті пекельний.
А тепер серйозно, хапайся за стілець. Я бачив, як ця жінка пройшла понад 50 кіл у колі, не потивши. Пані та панове, нове Honda Civic Type R.
Пролог
Запрошення передбачало щось справді епічне: можливість випробувати дорожньо-кольцеві передсерійні агрегати нової Honda Civic Type R. Найуважніші неодмінно запам’ятають – одне із зображень, опублікованих у нашому Instagram того дня, набрало понад 4000 лайків. Сьогодні у мене є 4000 людей, які ненавидять мене (чи люблять? Я ніколи не дізнаюся).Оскільки це пролог, він заслуговує короткої примітки щодо характеристик. і про це Відкрийте цю статтю і дізнайтеся все, але все про нову Honda Civic Type R. Тепер, коли ви добре вивчили урок, приступаємо до справи.
Перше побачення: ми маємо говорити про призупинення.
На дорозі новий Honda Civic Type R — чудовий компаньйон, і нехай вас не обманюють: агресивний вигляд не означає дискомфорт, оскільки це нове покоління представило важливий новий профіль водіння — режим «Комфорт».
Комфортний режим Diogo? Але ця машина для завжди ходити з ножем у зубах і божевільних людей по життю!
А я відповідаю: у твоїх найінтимніших снах це правда. Навіть найзапальніша жінка захоче піти з собою в кіно просто щоб подивитися той фільм Спілберга. Так само, як і з точки зору регулярного використання, ви не будете робити щоденні поїздки на національну швидкісну гонку та зупиняти свій автомобіль на роботі, пахнучий паленою гумою. Гаразд, можливо, ці паралелі заходять занадто далеко…
Той факт, що Honda Civic Type R ширше (2 мм), коротше (36 мм) і довше (165 мм) у порівнянні з попереднім поколінням, не означає зниження комфорту автомобіля, який і без того був досить жорстким у «звичайному режимі». . Подобається це комфортний режим , Honda Civic Type R стає майже двополюсною пропозицією – давайте +R режим.
Це можливо завдяки адаптивній програмі амортизації, яка змінює реакцію підвіски залежно від того, як ви їдете. Система EPS зі змінним співвідношенням відкалібрується в кожному з трьох вибраних режимів водіння: «Комфорт», «Спорт» і «+R».
Ця система використовує оновлені одиниці три камерні заслінки , що забезпечує набагато ширший діапазон варіабельності амортизаційної сили в ходах натягу та стиснення підвіски через обрану програму водіння: «Комфорт», «Спорт» або «+R».
На Honda Civic Type R розвинути швидкість понад 200 км/год дуже легко, дуже легко. Після довгих кілометрів, пройдених по шосе без обмежень швидкості, легко помітити роботу, яка виконується в ступінчастій коробці передач, що робить майже непотрібним скорочення до обгону.
Треба ще трохи поговорити про призупинення…
Як це все працює? Відповідь знаходиться в датчики.
Безперервний незалежний контроль сили амортизації на чотирьох амортизаторах активується шляхом регулювання струму, що посилається на електромагнітні котушки всередині амортизаторів, використовуючи інформацію з набору датчиків G, розкиданих навколо нової Honda Civic Type R. Ви читаєте японську мову? Так собі.
Ви настільки виділяєтеся, але ніхто не чує, як ви говорите
Треба поговорити про слона в кімнаті. Чому не чути автомобіль з 3 вихлопами? Це, мабуть, одне з великі дефекти з Honda Civic Type R і я кидаємо питання: відколи хот-хетч став суто візуальним проявом? Де чутний зовнішній вигляд усіх інвестицій, вкладених у те, щоб зробити цей автомобіль одним із найпривабливіших компактних спортивних автомобілів на даний момент?звільни диявола
Коли я надягаю шолом на ямах Лаузіцринга, я швидко забуваю деталі слабкого вихлопу. «Це по-справжньому», — думаю я до своїх кнопок. До цього часу Тьяго Монтейро, напевно, хвилювався про те, що буде вечеряти того дня, тому що для нього це було б ще лише 8 кіл на половині газу та очікування 3 простих смертних.
Так швидко, так ефективно, так... ідеально. Фінішна пряма закінчується сильним гальмуванням (сильне гальмування дуже близько до 200 км/год), і прямо на першому повороті на протилежній кривій я знаю, що я за кермом чогось особливого: ми їдемо так швидко і так «прямий», що навіть провокує, зад ледве відчувається. Вони можуть без страху гальмувати в підтримку, хто там головний, той водій. У цьому поколінні Civic Type R є a Поліпшення жорсткості на скручування на 37% і покращення статичної жорсткості на вигин на 45%..
Двигун відчуває себе сильно «на низах», що дозволяє швидко вийти з повороту і повернути спідометр в цікаві цифри. Режим +R має значення: ця вихована дівчина перед своїми батьками, стерилізована режимом «Комфорт», швидко стає «хуліганкою» простим натисканням кнопки. Жорсткіший, чуйніший, +R… повірте, ви будете марити від такої різниці в поведінці.
Цей перший контакт з Honda Civic Type R змусив мене замислитися про те, наскільки мені все більше подобаються технології. За винятком, можливо, McLaren F1, Lotus Elan та кількох інших іконок галузі, є багато інших аналогових спортивних автомобілів, які є чудовими плакатами з нашого дитинства та супутниками нашої уяви… і все. Ви коли-небудь їздили на Lancia Delta Integrale? Не їздити. Залишайтеся в прекрасному та ідеальному невіданні, або ризикуйте втратити героя дитинства, як я. Добре, як я вже сказав, зберіть ще 4000 людей і йдіть за мною.
Багато з вас пережили ту епоху і ті аналогові відчуття, які, як ви добре знаєте, повертаються лише при повороті ключа від класики. Чи є аналогом Honda Civic Type R? Він полягає в тому, що він має двигун внутрішнього згоряння, кермо, педалі та одну з найкращих 6-ступінчастих коробок передач, які зміг створити Людина. Все інше – електронна магія, добре, як Луїс де Матос на чотирьох колесах. Хто не любить гарну магію?
Ця магія, цей цифровий штрих, який усі бренди надають на свої автомобілі (не плутати з автономним керуванням, я збережу це для іншої статті) і які роблять їх швидшими, безпечнішими та ефективнішими, ось ще один момент на вашу користь : Honda робить все це, але це викликає посмішку на вашому обличчі. І, до біса, зрештою, ніщо так, як жінка, не змусить нас посміхнутися.
Тепер я просто поясню своїй дружині, що в моєму житті є лише одне кохання.