THE Астон Мартін він не хоче, щоб обмеження руху транспортних засобів внутрішнього згоряння в різних містах перешкоджали поширенню їх класичних моделей. Тому ми вирішили створити a система, яка дозволяє електрифікувати вашу класику оборотним способом!
«Касетна система EV» була показана на а Кермо Aston Martin DB6 Mk2 з 1970 року, названий Heritage EV Concept, і був розроблений Aston Martin Works, класичним підрозділом британського бренду. За основу цієї системи бренд використав ноу-хау та компоненти програми Rapide E.
План бренду полягає в тому, щоб запустити цю систему у виробництво, щоб «послабити будь-які закони, які обмежують використання класичних автомобілів у майбутньому». За словами генерального директора бренду Енді Палмера, Aston Martin «усвідомлює соціальний та екологічний тиск, який загрожує обмежити використання класичних автомобілів у майбутньому (…) план «Друге століття» не тільки охоплює нові моделі, але й захищає наша дорогоцінна спадщина».
Як працює система?
Найцікавіше в «касеті системи EV» полягає в тому, що її установка не тільки оборотна (власник може перевстановити двигун внутрішнього згоряння, якщо захоче), але й установка не вимагає жодних змін в автомобілі, оскільки система є встановлені в авто оригінальні опори двигуна і коробки передач.
Підпишіться на наш канал Youtube
На відміну від того, що ми бачимо в сучасних трамваях або Jaguar E-Type Zero, всередині салону немає великих екранів, що зберігає оригінальний вигляд. Управління функціями електричної системи здійснюється за допомогою (дуже) дискретної панелі всередині салону.
Інтер'єр DB6 Volante практично не змінився.
Той факт, що перетворення є оборотним, змушує бренд стверджувати, що ця система пропонує клієнтам «безпеку знання того, що їхній автомобіль є надійним і соціально відповідальним, але все ще є справжнім Aston Martin».
Переобладнання для електрифікації його класики має розпочатися наступного року і відбуватиметься на підприємствах британського бренду.
Однак Aston Martin не оприлюднив даних про потужність, автономність чи ціну системи, що дозволяє електрифікувати свою класику.