Про R.S. Days — ініціативу Renault Sport, яка охоплює декілька трас по всьому світу — the Renault Mégane R.S. Trophy-R скористався можливістю оголосити війну рекордам для передньопривідних моделей.
Після Нюрбургринга та Спа-Франкоршам французький бренд відправився в Японію, щоб отримати ще одну жертву, вибачте… ще один рекорд.
Цього разу рекорд, про який йде мова, був побитий у «будинку ворога», Honda. Renault Mégane RS Trophy-R провів найшвидший за всю історію кола FWD (передній привід) на міфічній трасі Suzuka — для більш відволікаючих це траса, яка має гігантське колесо поблизу, і де Honda зробила одну з найкрасивіших дань колись найкращому водієві всіх часів (примітка: це дійсно варто побачити!).
Рекордний час, встановлений 26 листопада Лораном Гургоном — водієм, який уже має кілька рекордів за кермом кількох поколінь Mégane R.S. — встановив 2 хв 25,454 с . Рекорд на три секунди швидше за попередній.
Підпишіться на нашу розсилку
Megane R.S. Trophy-R з дзьобовими очима
Як цікаво, будь ласка, знайте, що Японія є основним світовим ринком для Renault Sport для лінійки R.S., випереджаючи Німеччину та Францію, і третім для Mégane R.S., хоча версія Trophy там ще не була запущена.
Проте 50 одиниць вже на шляху до країни сонця, що сходить, що еквівалентно 10% виробництва найбільш ексклюзивного та радикального Mégane R.S. в асортименті: Trophy-R.