Після нескінченної низки тизерів, трейлерів, шпигунських кадрів і ведмедів, Skoda Kodiaq нарешті була представлена. Презентація відбулася в Берліні і транслювалася в прямому ефірі і все, але давайте приступимо до справи.
Ні для кого не секрет, що ринок позашляховиків — це «залізо і вогонь», і Skoda щойно висунула на стіл ще один аргумент, щоб підігріти настрій: свій перший великий позашляховик і першу 7-місну модель бренду, нову Skoda Kodiaq.
Бернхард Майєр, генеральний директор Skoda, не сумнівається щодо позиціонування свого нового позашляховика: «З нашим першим великим позашляховиком ми завойовуємо новий сегмент бренду та нових груп клієнтів. Це доповнення до модельного ряду ŠKODA дійсно сильне, як ведмідь: воно робить бренд ще більш привабливим завдяки своїй концепції, вражаючому дизайну, тому що він є першою ŠKODA з можливістю завжди бути в мережі.
Велетень зовні... гігант всередині
Заснована на модульній платформі MQB (так, Golf використовує ту ж саму платформу), Skoda Kodiaq має довжину 4697 метрів, 1882 метри в ширину та 1676 метрів у висоту (включаючи поперечину даху). Колісна база становить 2791 метр.
Ці характеристики повинні бути відображені в еталонній придатності для проживання: довжина салону Skoda Kodiaq становить 1793 мм. Як і слід було очікувати, він має найбільшу в своєму класі місткість багажника (від 720 до 2065 літрів зі складеними задніми сидіннями). За словами бренду, Kodiaq може перевозити предмети довжиною до 2,8 метра.
Двері багажника електричні, і процес закриття або відкриття також може здійснюватися рухом ноги.
Незважаючи на весь цей апарат з точки зору внутрішнього простору та зовнішніх розмірів, Skoda Kodiaq реєструє Cx 0,33.
«Просто розумний» Подробиці
Ми вже знали, що нас чекає на рівні найпрактичніших і простих деталей, які допомагають стикатися з щоденними дрібницями. Зрештою… ми говоримо про Skoda.Краї дверей захищені пластиком, щоб уникнути цих дотиків на автостоянці, для дітей та молодших пасажирів встановлено електричний замок, а також спеціальні підголівники, які допоможуть їм пережити цю тривалішу подорож.
чудова технологія
Нова Skoda Kodiaq пропонує новітні технології підключення, допомоги при водінні та захисту. У списку нових функцій ми знаходимо «Area View», систему допомоги при паркуванні, яка використовує камери об’ємного звучання та ширококутні об’єктиви спереду та ззаду, що дозволяє переглядати зображення на 180 градусів як спереду, так і ззаду.
Створений для тих, хто користується причепами, «Tow Assist» бере на себе кермо на повільних задніх передачах, а «Manoeuvre Assist» виявляє перешкоди ззаду, здійснюючи автоматичне гальмування, коли є можливість зіткнення.
Система Front Assist, як стандарт, включає міську систему екстреного гальмування, яка здатна виявляти небезпечні ситуації, пов’язані з пішоходами або транспортними засобами. Ця система сповіщає водія і, при необхідності, частково або повністю приводить в дію гальма. Міська система екстреного гальмування активна до 34 км/год. Захист пішоходів “Predictive” є опціональним і доповнює допомогу з передньої частини автомобіля.
Щоб допомогти підтримувати вибрану швидкість і бажану відстань між транспортними засобами попереду, Skoda Kodiaq пропонує адаптивний круїз-контроль (ACC). Системи Lane Assist, Blind Spot Detect і Rear Traffic Alert допомагають водієві залишатися на смузі і здійснювати зміну смуги руху найбезпечнішим способом.
Якщо Skoda Kodiaq оснащено системою Lane Assist, ACC і DSG, система Traffic Jam Assist пропонується як додаткова функція.
Нарешті, також доступні системи «Driver Alert», «Crew Protect Assist» і «Travel Assist» із системою ідентифікації дорожніх знаків «Traffic Sign Recognition».
Skoda Connect і SmartLink
Бути зв’язаним із зовнішнім світом і постійно оновлюватися – це також одна з передумов Skoda Kodiaq. Таким чином, він оснащений послугами мобільного зв’язку нового чеського бренду, розділеними на дві категорії: послуги для відпочинку та інформації та послуги Care Connect, причому екстренний виклик після нещасного випадку (e-Call) є найбільшою перевагою останніх.
Оскільки ми ніколи по-справжньому не відключені, Skoda Kodiaq дозволяє через платформу SmartLink повну інтеграцію з Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM та SmartGate.
На вибір є три інформаційно-розважальні моделі. «Swing» доступний у стандартній комплектації з 6,5-дюймовим екраном, підключенням по Bluetooth і SmartLink. «Болеро» з 8-дюймовим сенсорним екраном з функцією внутрішньої комунікації (ICC): мікрофон записує голос водія і передає його на задні сидіння через задні динаміки.
У верхній частині інформаційно-розважальних пропозицій знаходиться система «Amundsen», заснована на «Bolero», але з функцією навігації, спеціальним режимом дисплея для їзди по бездоріжжю або для полегшення маневрування в більш вузьких місцях. На вершині пропозицій – система «Колумбус», яка на додаток до всіх можливостей системи «Амундсена» отримує флеш-пам’ять на 64 ГБ і DVD-привод.
Завершують цей великий список додаткового обладнання телефонна коробка, яка дозволяє заряджати смартфон за допомогою індукції, звукова система Canton з 10 динаміками і 575 Вт, а також планшети, які можна встановити на підголівниках передніх сидінь.
Двигуни та трансмісія
Запланований на початок 2017 року, він буде пропонуватися з 4 двигунами на вибір: двома дизельними блоками TDI і двома бензиновими блоками TSI з об’ємом від 1,4 до 2,0 літрів і потужністю від 125 до 190 к.с. Усі двигуни мають технологію Stop-Start і систему рекуперації енергії гальмування.
Блок 2.0 TDI буде доступний у двох версіях: 150 к.с. і 340 Нм; 190 к.с. і 400 Нм Середня витрата палива, анонсована для двигуна 2.0 TDI, становить близько 5 літрів на 100 км. Найпотужніша версія дизельних двигунів дозволяє Skoda Kodiaq розганятися з 0-100 км/год за 8,6 секунди і досягати максимальної швидкості 210 км/год.
У лінійці бензинових двигунів будуть доступні два блоки: 1.4 TSI і 2.0 TSI, причому початкова версія забезпечить 125 к.с. і максимальний крутний момент 200 Нм. Заявлена витрата 6 літрів на 100 км. Далі йде найбільш насичена вітамінами версія цього блоку зі 150 к.с., 250 Нм і системою дезактивації циліндрів (ACT). На вершині бензинових пропозицій – двигун 2.0 TSI потужністю 180 к.с. і крутним обертом 320 Нм.
Що стосується трансмісій, то Skoda Kodiaq буде доступна з 6-ступінчастою механічною коробкою передач і 6- або 7-ступінчастою коробкою передач DSG. Нова 7-ступінчаста коробка передач є першою для Skoda і може використовуватися в двигунах з крутним моментом до 600 Нм. У режимі Eco, вибраному в опціональному режимі Driving Mode Select, автомобіль вільний хід, коли ви піднімаєте ногу з акселератора.20 км/год.
Двигуни TDI і TSI об’ємом 2 літри з’єднані з 7-ступінчастою коробкою передач і оснащені повним приводом. Для дизельного блоку введення з повним приводом доступна 6-ступінчаста механічна коробка передач або 7-ступінчаста DSG. Передньопривідна версія пропонується тільки з 7-ступінчастою DSG.
Рівні обладнання
в рівнях Активний і амбіції Skoda Kodiaq оснащена стандартними 17-дюймовими колесами на ярусі стиль отримує 18-дюймові колеса. Опціонально доступні поліровані 19-дюймові диски. Електронна блокування диференціала XDS+ є функцією електронного контролю стабільності та є стандартною на всіх рівнях обладнання.
Вибір режиму водіння є необов’язковим і дозволяє вибрати 3 типи попередньо визначених конфігурацій: «Звичайний», «Еко» та «Спорт». Існує також індивідуальний режим, який дозволяє індивідуально параметризувати роботу двигуна, коробки передач DSG, гідропідсилювача керма, кондиціонування повітря та амортизації при оснащенні динамічним керуванням шасі (DCC), ця остання система вводить режим Comfort у попередньо визначені налаштування.
Режим Off-Road також доступний у режимі Driving Mode Select, опції для повнопривідних версій, яка включає функцію допомоги при спуску з гори.
Презентація Skoda Kodiaq запланована на Паризькому автосалоні, а на португальський ринок вона надійде в першому кварталі 2017 року. Що ви думаєте про новий позашляховик Skoda? Залиште нам свою думку!
