Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 євро
Citroën завершив 2018 рік, представивши блок 1.5 BlueHDI S&S 120 , у поєднанні з автоматичною коробкою передач EAT6. З іншого боку, щоб збагатити стандартне обладнання моделі та її потенціал налаштування, була створена спеціальна серія «Cool & Comfort», заснована на додатковому вмісті на найвищому рівні Shine.
Інтер’єр був «хірургічним шляхом» переглянутий з попереднього покоління. Нові сидіння Advanced Comfort відіграють важливу роль разом із новими Сітроен С4 Кактус зміцнити свій статус у сегменті шляхом інвестування в підвіски Progressive Hydraulic Stopper, які, за словами відповідального французького бренду створюють ефект «літаючого килима».
Citroën C4 Cactus має 12 рішень допомоги водієві, плюс три для підключення, а також ряд двигунів потужністю від 100 до 130 к.с.
Новий дизельний двигун BlueHDi 120 S&S EAT6 об’ємом 1499 см3 забезпечує максимальну потужність 120 к.с. при 3750 об/хв і крутний момент 300 Нм при 1750 об/хв. , що гарантує максимальну швидкість 201 км/год і розгін від 0 до 100 км/год за 9,7 с (дані Citroën). Що стосується комбінованого споживання, то показники, показані для цього блоку BlueHDi, у поєднанні з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач EAT6 і технологією Stop & Start дозволяють в середньому 4,0 л/100 км і викиди 102 г/км CO2.
Решта механічних пропозицій включає трициліндровий бензиновий двигун 1.2 PureTech у версіях 110 S&S CVM5 або 110 S&S EAT6 і 130 S&S CVM6.
Дизельний двигун BlueHDi 120 S&S EAT6
Новий дизельний двигун BlueHDi 120 S&S EAT6 відтепер оснащуватиме не лише версії Shine, а й спеціальну серію «Cool & Comfort». Припускаючи найвищий статус у діапазоні цієї моделі, варіанти C4 Cactus Cool & Comfort додають до вмісту, який уже є стандартним на рівні Shine, сидіння Advanced Comfort, невід'ємні елементи Pack Shine, набір, що включає пакет Pack City Camera Plus (задній і передній паркувальний засіб + камера заднього виду, видима на 7-дюймовому сенсорному екрані), система гучного доступу та запуску та тимчасове рятувальне колесо.
Зовнішня відмінність у порівнянні з більшістю інших пропозицій в асортименті зумовлена наявністю лише двох кольорів кузова C4 Cactus — перлинно-білої фарби Perle або металевого Grey Platinum — а також включення кольору Pack Color Silver. Хром (детальні хромовані), а в інтер’єрі використана гармонійна тканина Wild Grey/Silica Grey (включає сидіння водія з регулюванням поперекової підтримки та пасажирське сидіння з регулюванням висоти).
Honda Civic 1.6 i-DTEC 5p 120 HP 9 AT — 31 350 євро
Десяте покоління Honda Civic випливає з найбільшої програми розвитку в історії японського бренду. Ця мета вимагала нового способу мислення та нових підходів до бодібілдингу, аеродинамічної складової автомобіля та конструкції шасі.
Вшановуючи своє чотири десятиліття спадщини, Civic залишається автомобілем, вірним оригінальній концепції «автомобіль для всіх, автомобіль для всього світу», яка завжди запатентувала цю модель. Ширше, довше і нижче, ніж будь-який з попередників, гостре, агресивне обличчя, яскраво виражені колісні арки і скульптурні повітрозабірники спереду і ззаду, вони натякають на спортивний нахил Civic.
Абсолютно нова платформа
Кузов легший за вагою, але жорсткіший — результат нових будівельних технологій і прийомів — і доповнює низький центр ваги та вдосконалену підвіску.
Оновлений інтер’єр оснащено інформаційно-розважальною системою Honda другого покоління – системою Connect, яка вже включає в себе інтеграцію Apple CarPlay та Android Auto для смартфонів.
Набір передових систем безпеки та допомоги водієві — під назвою Honda Sensing — оснащений усіма версіями моделі.
5-дверний Honda Civic доступний з двигуном 1.6 i-DTEC (дизельний) потужністю 120 к.с. Метою розробки при оновленні цього двигуна було запропонувати більш енергійні реакції, що забезпечують більшу чутливість до водія за рахунок застосування точних технологій разом із нижчим рівнем NOx.
Покращення блоку 1.6 включають технології зменшення тертя циліндрів, покращення ефективності перетворення оксидів азоту (NOx) та розвиток можливостей керування транспортним засобом. Інженери Honda використали нові виробничі процеси, різні матеріали та компоненти нового покоління, щоб отримати оновлений двигун.
У цьому блоці 1.6 i-DTEC поршні виготовлені з кованої сталі. Використання цього матеріалу зменшує втрати на охолодження, запобігаючи виходу теплової енергії з блоку двигуна, а також покращує теплопередачу. Ці зміни дозволяють зробити головку циліндрів вужчою та легшою на 280 г. Для подальшого зниження ваги використовується високоміцний, більш тонкий і легкий колінчастий вал. Оголошені показники змішаного споживання становлять 4,1 л/100 км — для всіх версій, чотиридверного седана та п’ятидверного хетчбека.
Двигун видає 120 к.с. (88 кВт) при 4000 об/хв і 300 Нм крутного моменту при 2000 об/хв. У поєднанні з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач вона може розганяти Civic від 0 до 100 км/год за 11 секунд і досягати максимальної швидкості 200 км/год.
У комбінованому циклі тесту NEDC новий Civic i-DTEC Automatic зафіксував викиди CO2 у 108 г/км (чотири двері) і 109 г/км (п’ять дверей).
Акцент на дев'ятиступінчасту автоматичну коробку передач. За словами техніків японського бренду, нижчі передачі забезпечують плавний і потужний старт, а вищі гарантують низькі обороти двигуна під час руху, що знижує витрату палива і шум, що оцінять судді.
У лінійці Honda Civic, крім версії 1.6 i-DTEC, є два бензинових двигуна VTEC TURBO: 1.0 потужністю 129 к.с. і 1.5 з 182 к.с. Honda Civic Diesel доступна від 27 300 євро , у версії оснащення Comfort з п’ятирічної гарантією Honda та п’ятирічною допомогою на дорозі.
П’ятидверна модель Civic Hatchback встановлюється на Honda UK Manufacturing в Свіндоні, а чотиридверний седан продовжує виготовлятися в Туреччині для європейських ринків. Автомат Civic 1.6 i-DTEC доступний у чотирьох- та п’ятидверних версіях.
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX — 25 446 євро
Новий Kia Ceed була офіційно представлена національній та іноземній пресі в Алгарве на початку літа 2018 року. Модель C-сегменту, яка становить 24% продажів бренду в Португалії, прибула з чотирма двигунами і двома рівнями оснащення. З моменту запуску в 2007 році ця модель продала в нашій країні близько 16 тисяч одиниць.
Жоао Сібра, генеральний директор Kia Portugal підкреслює, що «нове покоління Ceed впроваджує технології, яких раніше не було на борту Kia, включаючи автономне водіння рівня 2, а також нову платформу та нову лінійку двигунів».
Третє покоління моделі Kia C-сегменту представляє нову мову дизайну, де округлі лінії тепер поступаються місцем більш гострому стилю та більш спортивному силуету, зберігаючи при цьому ознаки бренду, такі як передня решітка радіатора «тигровий ніс». Крім візуальної мови, третє покоління Ceed, яке базується на новій платформі, виділяється редизайном інтер’єру.
У португальській лінійці є чотири двигуни: бензиновий 1.0 T-GDI , агрегат на тендері, блок якого наддув турбокомпресором, з 120 к.с , до якого новий двигун «Каппа» від 1.4 T-GDi , який замінює попередню пропозицію 1.6l GDI 140 к.с (на 4% більше, ніж у попередника), незважаючи на зменшений робочий об’єм. Обидва T-GDi оснащені бензиновим фільтром твердих частинок, який зменшує викиди вихлопних газів.
У дизелях національний асортимент має нове 1.6 CRDi , у двох різних версіях, одна з 115 к.с а інший, потужніший, с 136 к.с . Ці нові CRDi “U3” використовують технологію активного контролю викидів SCR (селективне каталітичне зменшення) для зменшення викидів.
У Португалії всі двигуни будуть працювати в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач, а нові двигуни CRDi T-GDi 1,4 л і 1,6 л також будуть доступні з новою семиступінчастою коробкою передач Kia з подвійним зчепленням (DCT).
THE португальський асортимент він складається з рівнів оснащення SX і TX, а в базовій комплектації можна знайти стандартне обладнання для безпеки та підтримки водіння, наприклад, систему оповіщення водія, попередження про фронтальне зіткнення, помічник з обслуговування смуги руху або автоматичне дальнє світло тощо. Спільними для двох рівнів оснащення є також такі елементи комфорту, як Bluetooth, USB-з’єднання, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, сенсорний екран, а також світлодіодні денні ходові вогні. Ceed є першим автомобілем у своєму сегменті, який буде випущений із задніми ліхтарями DRL.
Як опція, Kia Portugal пропонує у версіях з коробкою DCT пакет безпеки ADAS PLUS, який поєднує дві функції допомоги водієві (помічник при технічному обслуговуванні на бездоріжжі + круїз-контроль з підтримкою дистанції), що означає автономне керування 2-го рівня.
Kia Motors Europe вже підтвердила, що в 2019 році ця модель буде доступна з новою 48-вольтовою технологією м’якого гібриду «EcoDynamics+». Kia надає семирічну гарантію на свою продукцію.
Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 CV TX — 33 146 євро
Девіз «Сила дивувати» лежить в основі розробки останнього асортименту продуктів, таких як моделі Stinger, Stonic і Ceed.
Новий Kia Ceed SW має намір завоювати громадськість з самого початку задумом. Двошарова передня решітка (навколо якої виділяються дві фари виключно зі світлодіодними вогнями та денні ходові вогні «IceCube», також зі світлодіодами), а також хромовані накладки на спортивні вікна та шини Michelin, встановлені на легкосплавних дисках, світять двома- тон і 17″. По відношенню до седана фургон відрізняється, звичайно, завдяки аеродинамічному задньому спойлеру, заднім світлодіодним денним ходовим вогням і хромованому вихлопному отвору.
Ceed Sportswagon, який змагається в Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Wheel 2019 і, зокрема, у класі «Сімейне страхування року Уна». поєднує простір із значним обладнанням безпеки та комфорту.
Спереду ця версія поділяє дизайн хетчбека, в той час як її гладкий, низький профіль (до чого сприяють хромовані вікна) простягається далі до задньої частини, ніж ми бачили в попередніх версіях.
Kia Sportswagon має особливість гарантувати вантажний простір 625 л . Крім того, під підлогою багажного відділення є два місця для зберігання речей, які збільшують вантажний простір. Набір гачків і завантажувальних сіток, а також регульована система рейок допомагають зберігати речі в безпеці та порядку. Нарешті, місце для зберігання під кришкою багажного відділення захищає дрібні предмети від небажаних очей. Згадується також важіль, розташований у багажному відділенні, який дозволяє скласти задні сидіння, полегшуючи операції завантаження.
Передні та задні сидіння можна підігрівати в холодні дні. З трьома регульованими налаштуваннями, нагрівається і вимикається, як тільки досягається бажана температура, і підтримує її після цього. Kia Ceed у більш обладнаних версіях має вентильовані передні сидіння. Вбудована система пам’яті запам’ятовує налаштування, визначені водієм, що дозволяє вам відчувати себе комфортно, як тільки ви сідаєте за кермо.
Орієнтований на водія салон
Kia Sportswagon має інтер’єр, орієнтований на водія, де похила компоновка приладової панелі передає відчуття безперервності ліній. 8-дюймовий сенсорний екран з навігаційною системою і автоматичним клімат-контролем привертає увагу пасажирів на борту.
Обладнання комфорту та безпеки цілком укомплектовано. На рівні обладнання TX ми маємо звук JBL, оснащений вісьмома динаміками та передовою технологією відновлення звуку Clari-FiTM, яка покращує якість файлів MP3. Також згадується про все більш поширений бездротовий зарядний пристрій для телефонів. Усі нові автомобілі Kia, спочатку оснащені навігаційним пристроєм LG, мають право на шість безкоштовних щорічних оновлень карт у дилерському центрі.
У португальській лінійці є чотири двигуни: бензиновий 1.0 T-GDI , блок якого наддув турбокомпресором, с 120 к.с , до якого додано новий двигун «Каппа» 1 .4 T-GDI , який замінює попередню пропозицію 1.6 GDI 140 к.с (на 4% більше, ніж у попередника), незважаючи на зменшений робочий об’єм.
У дизелях національний асортимент має нове 1.6 CRDi , у двох різних версіях, одна з 115 к.с а інший, потужніший, с 136 к.с (двигун конкурсу ). У Португалії всі двигуни будуть працювати в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач, а нові двигуни 1,4 л T-GDi і 1,6 л CRDi також будуть доступні з новою семиступінчастою коробкою передач Kia з подвійним зчепленням (DCT).
THE португальський асортимент він складається з рівнів оснащення SX і TX, а в базовій комплектації можна знайти стандартне обладнання для безпеки та підтримки водіння, наприклад, систему оповіщення водія, попередження про фронтальне зіткнення, помічник з обслуговування смуги руху або автоматичне дальнє світло тощо. Спільними для двох рівнів оснащення є також такі елементи комфорту, як Bluetooth, USB-з’єднання, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, сенсорний екран, а також світлодіодні денні ходові вогні.
Volvo V60 D4 190 HP Inscription — 71 398 євро
Volvo виробляє фургони вже понад 60 років. Новий V60 має намір вшанувати спадщину шведського бренду та ввійти в число основних рекомендацій у сегменті Premium, таких як Audi A4, BMW 3 Series Touring та Mercedes-Benz C-Class.
THE СПА-платформа Volvo (Архітектура масштабованого продукту) — використовувана в моделях серії 90 — була основою для дизайну Volvo V60. У порівнянні з попередньою моделлю він виріс на 128 мм в довжину, однак він вужчий на 16 мм і нижче на 37 мм. Місткість багажного відділення збільшується до 529 л.
Бічна грань підкреслює атлетичний характер вантажівки, і дизайнери Volvo стверджують, що новий універсал – це набагато більше, ніж укорочена версія Volvo V90.
Фургон на змаганнях в Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Wheel 2019 це версія, оснащена дизельним двигуном D4 з потужністю 190 к.с. і максимальним крутним моментом 400 Нм при 1750 об/хв.
Volvo V60 поділяє технологію безпеки з останніми моделями бренду з природним акцентом на Світова прем’єра фільму Oncoming Lane Mitigation.
Як це працює?
Це інновація, здатна виявляти транспортні засоби, які рухаються проти V60, у протилежному напрямку. Якщо зіткнення неможливо уникнути, ця система автоматично гальмує фургон і готує ремені передніх сидінь, щоб зменшити наслідки зіткнення.
До цієї системи Volvo V60 додає Допомога утримання смуги руху (перенаправляє автомобіль на його траєкторію), Пом'якшення наслідків зльоту доріг (система, здатна виявити мимовільний з'їзд з дороги і повернути автомобіль на дорогу), BLIS (попередження про сліпу зону), Контроль попередження водія (затримання втоми), і Помічник пілота (напівавтономна їзда до 130 км/год).
На початку виробництва новий Volvo V60 буде доступний з дизельними двигунами D3 потужністю 150 к.с. і D4 190 к.с. Volvo Car Portugal нещодавно представила нову гібридну версію T8 Plug in Hybrid, яка у випадку компаній та з огляду на пов’язані податкові пільги вказує на PVP близько 50 тисяч євро. Volvo очікує мати повністю електрифіковану версію з цього 2019 року, дотримуючись своєї стратегії, згідно з якою всі нові автомобілі бренду будуть електрифікованими або повністю електричними.
У Volvo V60 також доступна система Sensus Navigation, яка отримує прямий доступ до смартфона через Apple CarPlay або Android Auto, залежно від операційної системи клієнта.
Volvo V60 Імпульс буде відправною точкою Volvo для V60. Доступне обладнання буде: автоматичний кондиціонер; 8″ цифрова панель приладів; чорні решітки даху; електрично складаються зовнішні дзеркала; світлодіодні фари; круїз-контроль з обмежувачем швидкості; задні датчики паркування; високопродуктивне радіо з Bluetooth; Volvo On Call; 17″ легкосплавні диски.
Обладнання доступне за адресою Volvo V60 Напис буде: 12″ цифрова панель приладів; хромовані решітки даху; шкіряна оббивка; висувні лавки; декоративні вставки в корчі; хромовані віконні рами; задня частина з інтегрованим подвійним наконечником; режим приводу; 18″ легкосплавні диски.
Текст: Автомобіль року Essilor | Crystal Wheel Trophy