THE Saab 9-5 , друге покоління, представлене в 2009 році, було останньою моделлю, випущеною шведським брендом вже в період великих труднощів, і яка в кінцевому підсумку закриє свої двері через кілька років — у грудні 2011 року буде оголошено про банкрутство.
Що робить термін служби Saab 9-5 досить коротким. Буде виготовлено лише 11 280 одиниць, деякі з них досі циркулюють у Португалії.
Набагато більше, ніж Opel Insignia з новим кузовом та інтер’єром, причому обидві моделі створені на платформі Epsilon II — офіційні заяви свідчать, що 70% розробок нової моделі були унікальними для Saab — і тому, що вона була останньою моделлю однієї з найцікавіших моделей. брендів, неодмінно привабить колекціонерів або майбутніх колекціонерів.
Saab 9-5 TiD6
Звичайно, колекційних речей у Saab 9-5 більше, ніж у інших. Поки що найрідкіснішим і, можливо, найбажанішим варіантом є SportCombi, фургон 9-5, представлений на Женевському автосалоні 2011 року, наразі зареєстровано та в обігу лише 27 передсерійних одиниць. , що виправдовує те, що вони переходять з рук в руки на вартість близько 60 тисяч євро.
Єдиноріг Saab 9-5
Але Saab 9-5, який ми пропонуємо вам сьогодні, набагато рідкіший, справжній єдиноріг серед 9-5. мабуть це єдиний у світі Saab 9-5 (YS3G), зареєстрований з V6 Turbo Diesel . Подивіться навколо, і ви нічого не знайдете про серійний 9-5 цього покоління з таким двигуном — усі 9-5 на ринку поставлялися лише з чотирициліндровими дизельними двигунами. Планувалося, що V6 Diesel буде додано до асортименту пізніше, але цього так і не сталося, оскільки він закрив двері.
Як така модель може існувати?
Якщо він ніколи не був випущений і виготовлений, є лише шанс, що це буде передсерійна модель або розробний прототип. Ми не знаємо, як першому власнику вдалося дістати таку машину і зареєструвати її, вона була ще 2010 року випуску, але вона є, і зараз вона продається по 32 999 євро В Голландії.
І не здається, що він «старіє» в якомусь «амбарі» — одометр показує 81 811 км , за тим, що циркулювало.
Двигуном, яким оснащений цей унікальний Saab 9-5 TiD6, є 2.9 V6 Turbo Diesel, і хоча ми не можемо підтвердити фактичні характеристики, він анонсується з 245 к.с. і 550 Нм.
Витоки двигуна сягають VM Motori, що належить FCA з 2013 року, яка була партнером GM з розробки цього двигуна, який був призначений не тільки для Saab 9-5, але й для Opel Insignia та «європейського» Cadillac SRX. GM відмовився б від дороговартісної розробки цього двигуна, але Saab продовжив би, як здається, традиційно, поодинці, навіть якщо майбутня прибутковість проекту була б сумнівною.
Для тих, хто цікавиться, модель все ще продається, і з огляду на вартість угоди зі SportCombi, ціна запиту на цей унікальний 9-5 Saab здається вигідною!