Коли Porsche випустив цифри прискорення для новий 911 Carrera S , без сумніву — навіть на цьому середньому рівні Carrera S є чудовиськом продуктивності. 100 км/год відбувається всього за кілька хвилин 3,7с або 3,5 с якщо ми виберемо пакет Sport Chrono — Carrera 4S все одно скорочує цей час на 0,1 с — і максимальна швидкість вже перевищує 300 км/год.
Вражаючі показники, навіть незважаючи на те, що 911 Carrera S, лише з двома ведучими колесами, якнайкраще використовує свій оппозитний шестициліндровий (3000 см3 і твін-турбо) з Потужність 450 к.с ; нова восьмиступінчаста коробка передач PDK (єдина доступна зараз); і вага, яка, незважаючи на те, що є вищою, ніж у попередника, нижча за конкурентів.
Тепер, коли почали надходити перші контакти зі ЗМІ, ми натрапили на коротке відео про прискорення французького видання Motor Sport.
І що показує відео? 911 Carrera S — згадаймо лише з двома ведучими колесами —, це виявилося набагато швидше офіційних цифр німецького бренду.
На відео тест на прискорення виконується за допомогою керування запуском, а не словом запуск , або запуск, здається, так добре застосовано. 911 Carrera S розганяється до 100 км/год всього за 3 секунди , на 0,5 с менше офіційного часу; але дивовижне значення з'являється при досягненні 200 км/год, приблизно 10 секунд, що на дві секунди менше, ніж офіційний час позначки (12.1с).
Це швидко, дуже швидко. Чи страждатиме новий Porsche 911 Carrera S синдромом «прихованих коней»?
Підпишіться на наш канал Youtube
Швидше в "зелене пекло"
Якщо цей тест прискорення здивував, виявивши набагато сильніше прискорення, ніж було анонсовано, з іншого боку, не було сюрпризів, коли ми дізналися, що новий 911 Carrera S (992) вдається бути швидшим, ніж його попередник 991.2 на Нюрбургрингу.
Німецький бренд просунувся з часом 7:25 хв для нового 911 Carrera S на п’ять секунд менше, ніж у його попередника, і лише на одну секунду повільніше, ніж у попередніх 911 Carrera GTS (991.2) і 911 GT2 RS (997.2) — Sport Auto Times.