Представлений у Мілані — як альтернатива скасованому Женевському автосалону — новий фіат 500 є першою повністю електричною моделлю FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Абсолютно новий 500, який протягом багатьох років буде співіснувати з Fiat 500 поточного покоління — який був представлений у 2007 році — нещодавно оновлений за допомогою нового бензинового двигуна, але також м’якого гібрида.
Через 13 років після запуску другого покоління, яке по-новому визначило міський сегмент, показавши, що можна поєднати дизайн, витонченість і сприйняття преміум-класу в сегменті, де колись домінували недорогі пропозиції, тепер мета стала іншою, відповідно до італійський бренд: надихнути на електрифікацію міського автомобіля.
Можливо, саме тому Fiat вирішив об’єднатися з Леонардо Ді Капріо, актором і відомим борцем за зміну клімату, щоб представити новий Fiat 500. Світова суперзірка, яка вже більше двадцяти років особисто бере участь у захисті Землі, запропонувала свою підтримку для бачення нового електричного міського автомобіля. давай познайомимося з ним?
Більший і просторий
Він схожий на поточний Fiat 500? Без сумніву. Але при розробці нового 500 італійські інженери почали з нуля: платформа абсолютно нова.
Підпишіться на нашу розсилку
Зіткнувшись з поколінням 500 з двигуном внутрішнього згоряння, привітний італійський міський житель виріс. Тепер він на 6 см довший (3,63 м), на 6 см ширший (1,69 м) і на 1 см коротший (1,48 м).
Колісна база також на 2 см довша (2,32 м), і, за словами Fiat, це зростання вплине на придатність задніх сидінь. Обсяг багажного відділення залишився: 185 літрів, такий же, як у попередньої моделі.
Автономність і швидкість завантаження
Що стосується накопичення енергії, у нас є акумуляторна батарея, що складається з літій-іонних модулів, загальною ємністю 42 кВт-год, що дає новий FIAT 500 запас ходу до 320 км за комбінованим циклом WLTP — бренд оголошує 400 км при вимірюванні в міському циклі.
Щоб прискорити час зарядки, новий Fiat 500 оснащений системою потужністю 85 кВт. Завдяки цій системі — найшвидшій у своєму сегменті — новий 500 може зарядити до 80% своїх акумуляторів всього за 35 хвилин.
З самого першого етапу запуску новий 500 буде включати систему домашньої зарядки Easy Wallbox™, яку можна підключити до стандартної побутової розетки. У цьому сценарії Fiat 500 заряджається з максимальною потужністю до 7,4 кВт, що забезпечує повну зарядку всього за 6 годин.
Відправлено по місту
Електродвигун нового Fiat 500 дебет Потужність 118 кінських сил (87 кВт), що забезпечує максимальну швидкість 150 км/год (обмежена електронною системою) і прискорення від 0-100 км/год за 9,0 с і від 0-50 км/год всього за 3,1 с.
Щоб керувати цією потужністю, новий 500 має три режими водіння: нормальний, діапазон і… Sherpa, які можна вибрати відповідно до стилю водіння.
Режим «Нормальний» максимально наближений до керування транспортним засобом з двигуном внутрішнього згоряння, а режим «Діапазон» активує функцію «привід однієї педалі». Увімкнувши цей режим, можна практично керувати новим Fiat 500, використовуючи лише педаль акселератора.
Режим водіння Sherpa — у відношенні до шерпів Гімалаїв — це той, який найбільше сприяє автономності, діючи на різні компоненти, щоб знизити споживання енергії до мінімуму, обмежуючи максимальну швидкість, реакцію дросельної заслінки та деактивуючи систему кондиціонування повітря та підігрів сидінь.
Автономне водіння 2 рівня
Новий Fiat 500 є першою моделлю сегмента A, яка пропонує автономне водіння рівня 2. Передня камера з технологією моніторингу контролює всі зони автомобіля, як поздовжньо, так і збоку. Інтелектуальний адаптивний круїз-контроль (iACC) гальмує або прискорює все: транспортні засоби, велосипедисти, пішоходи. Допомога з обслуговування смуги руху тримає автомобіль на трасі, коли дорожня розмітка правильно ідентифікована.
Intelligent Speed Assistance зчитує обмеження швидкості та рекомендує їх застосовувати за допомогою графічних повідомлень у квадранті, тоді як система моніторингу сліпих зон Urban використовує ультразвукові датчики для моніторингу сліпих зон і попередження про наявність перешкод світловим попереджувальним знаком на зовнішньому дзеркалі.
Датчик виявлення втоми, у свою чергу, відображає сповіщення на дисплеї, рекомендуючи зупинитися, щоб відпочити, коли водій втомився. Нарешті, датчики на 360° забезпечують огляд, подібний до дрона, щоб уникнути перешкод під час паркування або виконання більш складних маневрів.
Покращена бортова технологія
Третє покоління 500 – перша модель FCA, оснащена новою інформаційно-розважальною системою UConnect 5. Ця система працює з платформою Android і вже дозволяє підключатися до систем Android Auto та Apple CarPlay без використання проводів. Все це за допомогою сенсорного екрану високої чіткості діагоналлю 10,25 дюйма.
Крім того, ця нова система дозволяє контролювати заряд акумулятора на відстані, слугуючи точкою доступу Wi-Fi і повідомляючи власника про місцезнаходження автомобіля в режимі реального часу.
Версія для запуску також використовує систему інтерфейсу Natural Language з розширеним розпізнаванням голосу, щоб ви могли керувати кондиціонером, GPS або вибирати улюблені пісні за допомогою голосових команд.
Тепер доступні для замовлення
На цьому першому етапі новий Fiat 500 буде доступний лише у версії «la Prima» Cabrio — перші 500 одиниць якої пронумеровані — і яка складається з трьох кольорів кузова:
- Сірий мінерал (металік), що нагадує землю;
- Океан Верде (перламутровий), що представляє море;
- Небесний блакитний (тришаровий), данина небу.
Стартова версія «la Prima» має повністю світлодіодні фари, оббивку з еко-шкіри, 17-дюймові диски з ромбовидною огранкою та хромовані вставки на вікнах і бічних панелях. Період замовлення в Португалії вже розпочався, і ви можете попередньо забронювати нові 500 за 500 євро (відшкодування).
Ціна New 500 “la Prima” Cabrio, включаючи Easy WallboxTM, становить 37 900 євро (без урахування податкових пільг).