Одне з двох: або хтось забув попередити Audi, що дизелі в занепаді, або німецький бренд непохитно вірить в цей тип двигуна. Після того, як SQ5, S6 і S7 Sportback вже оснастили дизельними двигунами (і м’якою гібридною системою), німецький бренд знову застосував формулу, цього разу в новий SQ8.
Під капотом ми бачимо найпотужніший з V8 бренду в Європі — принаймні до появи нових RS6 і RS7 — дизельний агрегат, оснащений двома турбінами та здатним заряджатися. 435 кінських сил і 900 Нм , числа, які керують SQ8 Розгін від 0 до 100 км/год всього за 4,8 с і дозволяють досягти максимальної швидкості 250 км/год (обмежується електронним шляхом).
З цим двигуном пов'язана автоматична восьмиступінчаста коробка передач і, звичайно ж, система повного приводу quattro. SQ8 також має 48-вольтну м’яку гібридну систему, яка дозволяє використовувати електричний компресор, що живиться від електродвигуна (що живиться від електричної системи 48 В), щоб зменшити турбо-затримку.
Стиль не бракує
Оснащений у стандартній комплектації адаптивною пневматичною підвіскою та 21-дюймовими колесами, SQ8 може додатково мати 22-дюймові колеса та таке обладнання, як система керування чотирма колесами, задній спортивний диференціал або активні стабілізатори.
Підпишіться на нашу розсилку
Естетично SQ8 тепер має спеціальну решітку радіатора, нові повітрозабірники, новий задній дифузор (з матово-сірим покриттям) і чотири випускні отвори. Всередині оздоблені шкірою та алькантарою, а також педалі з нержавіючої сталі. Там ми також знаходимо два екрани на центральній консолі та Audi Virtual Cockpit.
Оскільки вихід на ринок запланований на наступні кілька тижнів, ціни на SQ8 поки невідомі, а також коли він надійде в Португалію. Цікаво, що буде і бензиновий Audi SQ8, але на європейський ринок він не планується.