Як і багато хто з вас, коли я був дитиною, я ставив більше грошей на автомобільні журнали, ніж на наклейки (я сам був любителем...). Інтернету не було, тому Autohoje, Turbo і Co. вичерпно переглядали протягом кількох днів.
Оскільки на той час було так мало інформації (дякую, Інтернет!), читання часто поширювалося на деталі технічного листа. І щоразу, коли я бачив робочий об’єм двигуна, у мене виникало питання: «Чому в біса об’єм двигуна не кругле число?»
Так, я знаю. У дитинстві мій рівень «нердизму» був дуже високим. Я кажу це з певною гордістю, зізнаюся.
На щастя, те, що я була єдиною дитиною на майданчику з автомобільними журналами, принесла мені неабияку популярність серед старших 4-х класів – для тих, хто не вмів бити м’яч, повірте, я був досить популярний на ігровому майданчику. І це врятувало мене від кількох епізодів побиття – тепер це називається булінгом, чи не так? вперед…
Усьому є пояснення. Навіть за те, що ефективний робочий об'єм двигунів не є точним числом. Наприклад, двигун об’ємом 2,0 л – це не зовсім 2000 см³, він має 1996 см³ або 1999 см³. Так само, як двигун 1,6 л має не 1600 см³, а 1593 см³ або 1620 см³.
Підпишіться на нашу розсилку
Переходимо до пояснень?
Як відомо, робочий об’єм виражає суму внутрішнього об’єму всіх циліндрів двигуна. Отримаємо це значення, помноживши площу поверхні циліндра на загальний хід поршня. Після розрахунку цього значення просто помножте це значення на загальну кількість циліндрів.
Повертаючись до школи (знову…), ви, безумовно, пам’ятаєте, що формула для знаходження площі кола використовує значення Пі (Π) — математичної константи, яка дала людству багато роботи і яку я не буду робити. говорити про те, бо Вікіпедія вже зробила це за мене.
На додаток до цього розрахунку з використанням ірраціонального числа, машинобудування працює з міліметровими вимірами при розробці різних деталей двигуна. Отже, обчислені значення рідко є круглими числами.
Переходимо до практичного випадку? Для цього прикладу ми будемо використовувати чотирициліндровий двигун об’ємом 1,6 л, хід поршня якого становить 79,5 мм, а діаметр циліндра – 80,5 мм. Рівняння буде виглядати приблизно так:
Зміщення = 4 x (40,25² x 3,1416 x 79,5) | Результат : 1 618 489 мм³ | Переведення в см³ = 1618 см³
Як ви бачили, складно придумати кругле число. «Наш» 1,6-літровий двигун все-таки 1618 см³. І з такою кількістю занепокоєнь інженерів щодо розробки двигунів, досягти круглого числа в робочому об’ємі не є одним із них.
Тому робочий об’єм двигуна ніколи не є точним числом (крім випадкових). І тому я ніколи не любив математику...