Двигун W16 вперше був представлений у 2005 році, коли Bugatti випустила Veyron. Він виробляв понад 1000 кінських сил і дозволив створити автомобіль, здатний побити всі рекорди.
За цим послідував Bugatti Chiron, вперше представлений на Женевському автосалоні 2016. Маючи 1500 к.с., він здатний розганятися з 0-100 км/год за 2,5 секунди і досягати максимальної швидкості 420 км/год. h електронно обмежено.
Цього року двигун W16 був встановлений на найрадикальнішому Bugatti, Divo. Обмежений до 40 одиниць, усі продані, він підтримує 1500 к.с. Bugatti Chiron і має ціну близько 5 мільйонів євро.
Ви знали, що?
Bugatti Chiron, оснащений двигуном W16 потужністю 1500 к.с., має спідометр, який показує максимальну швидкість 500 км/год.
Цей двигун увійшов в історію як приклад подолання труднощів, славетний двигун внутрішнього згоряння, який досі виживає навіть у той час, коли скорочення розмірів і електродвигуни вторглися на виробничі лінії.
У розмові з австралійським веб-сайтом CarAdvice Вінкельманн підтвердив, що новий двигун W16 не буде розроблений.
Стефан Вінкельманн, генеральний директор BugattiНового 16-циліндрового двигуна не буде, це буде останній у своєму роді. Це неймовірний двигун, і ми знаємо, що навколо нього багато хвилювання, ми всі хотіли б мати його назавжди, продовжувати його розвивати. Але якщо ми хочемо бути в авангарді технологій, важливо вибрати правильний час для змін.
Гібридний бугатті в дорозі?
Для Bugatti найголовніше – не зруйнувати очікування клієнта, який шукає дуже високий стандарт виконання. Оскільки акумуляторна технологія розвивається дуже швидко, установка акумуляторної батареї в Bugatti здається наступним кроком.Вінкельман не сумнівається: «Якщо вага батареї різко падає і ми можемо зменшити викиди до прийнятного рівня, тоді гібридна пропозиція — це добре. Але це має бути надійним рішенням для тих, хто зараз купує Bugattis».
Власник Bugatti
У 2014 році французький бренд виявив, що в середньому власник Bugatti має колекцію з 84 автомобілів, трьох літаків і принаймні одного човна. Для порівняння, Bentley, незважаючи на ексклюзивність своєї модельної пропозиції, має клієнта, який володіє в середньому двома автомобілями.
кінна війна
Одна з головних причин цієї гібридної зміни пов’язана з необхідністю пропонувати постійно зростаючу потужність, не тільки з точки зору кінських сил, але й у загальній продуктивності.
У цьому інтерв’ю генеральний директор Bugatti згадав час, коли він випереджав Lamborghini, де він завжди захищав, що ключем до успіху є співвідношення потужності та ваги: «Я завжди вважав, що кілограм менше важливіше, ніж зайвий кінь».
За словами Вінкельмана, пошук більшої потужності означає пошук інших способів підвищення продуктивності. «На жаль, я вважаю, що гонка за більшу владу ще не закінчилася, але, на мою думку, ми можемо зробити ставку на різні речі…»
Французький бренд із Мольсхайма, заснований у 1909 році Етторе Бугатті, готується відзначити 110 років існування. Його майбутнє обіцяє бути електрифікованим, коли про це ще не відомо.