«Вибери роботу, яка тобі подобається, і тобі не доведеться працювати жодного дня в житті». Хто сказав, що ця величезна кількість — Конфуцій, видатний філософ Стародавнього Китаю.
Зізнаюся, я не знав, хто він, але пішов шукати. Якби «художник» був ще живий, я б пішла до нього трохи поговорити… Люблю «розкопувати» філософів і письменників, пам’ятаєте? — запам’ятай тут.
Тоді гаразд. Я роблю те, що мені подобається, це правда. Але тут, у Razão Automóvel, ми виходимо за межі червоної лінії з усім, що ми готуємо до 2018 року. Подобається вам це чи ні, але це робота, а іноді й виснажлива (дуже). Youtube-канал, остання еволюція нашого порталу (більше функцій і краща навігація) і ще кращий контент — серед інших новин, які ми розповімо пізніше.
Ціна, яку потрібно заплатити за це? Безсонні ночі і Honda Civic Type-R FK8, припарковані біля мого будинку. Це катування, повірте...
Зусилля окупилися, просто відвідайте нашу домашню сторінку. Якісні статті, деякі з них унікальні, без клікбейтів і з великою кількістю суті. Фронти. І всі статті з підтримкою брендів мають цю згадку. До речі… вже знаєте Hyundai Space?
2017 був для нас справді вдалим, і частково цей успіх пов’язаний із вашими щоденними відвідуваннями — дякую вам із самого низу картера!
Про 2017 рік...
Одним словом, цей рік став кульмінацією пригоди, яка почалася 5 років тому, ми були просто компанією друзів з добрими намірами.
Сьогодні ми більше, ніж це: ми є одним із найбільш відвідуваних автомобільних порталів у країні, ми є постійними учасниками «Автомобіль року в Португалії» та «Світового автомобіля року» — поряд з найкращими національними та міжнародними виданнями. Наша пристрасть до автомобілів породила країну, про яку нам завжди говорили, що вона «занадто мала». Це не!
На щастя, не всі були невдачі. Ми отримали підтримку від усіх брендів Португалії, які абсолютно прозоро довіряють нам аналізувати свою продукцію — інакше й бути не може.
Протягом багатьох років ми також покладалися на мудрі поради журналістів інших ЗМІ (деякі з них наші конкуренти), які захоплюються нашою роботою так само, як ми виросли, щоб захоплюватися роботою багатьох із них. І ми розраховували на вас понад усе!
Ми хочемо, щоб ви знали, що ми все робимо. - з усього! — , щоб продовжувати розвивати Automobile Reason. Навіть якщо для цього автомобіль, на якому ми мріяли їздити місяцями, доведеться зупинити біля дверей нашого будинку чи офісу довше, ніж хотілося б.
Заспокойся… Honda Civic Type-R FK8 багато ходила пішки
Я збираюся присвятити себе написанню пробної проби Honda Civic Type-R FK8 так само, як я присвятив себе написанню преміального Volvo XC40, чесної Dacia Duster, захоплюючого Hyundai i30 N або знайомого (який жарт…) SEAT Леон Ст Купра. Тут є більше прикладів. Але ще не сьогодні я збираюся опублікувати есе Type-R…
Оскільки дні були напруженою роботою, я встав о третій ранку й поїхав на Civic Type-R на одну з найкращих і найкрасивіших доріг у країні: Серра-да-Аррабіда.
Наступного дня, все ще відчуваючи втому від тижня, на запрошення одного з наших читачів я відправився до Сан-Мартінью-ду-Порту. Об'єктивно? Зустріч першого та останнього покоління Honda Civic Type-R. EK9 один до одного з FK8. Це було просто епічно!
Того дня акції Galp, мабуть, різко зросли, такої кількості разів нам доводилося постачати нашим Type-R літрами бажання гуляти.
Варто того. Це був один із тих днів, коли «важкі дні» варті уваги.
Після зйомок на YouTube ще був час відпочити та поговорити про машини. Неквапливий. Також тому, що наступного року ми хочемо більше таких моментів. Можливо, з вами і вашою машиною…
Дякуємо, що продовжуєте бути частиною цієї подорожі. Гарні вигини!
