Після Формули E тепер настала черга чемпіонату туристичних автомобілів отримати «варіант» для 100% електрокарів. Серія E TCR – це перший чемпіонат електричних турів, який проводитиме рекламні акції протягом 2018 року, а потім стане новою категорією в 2019 році.
CUPRA e-Racer, з яким ми познайомилися на минулому Женевському автосалоні, є першим Turismo, який відповідає вимогам для участі в новому E TCR. Двигуни розташовані на задній осі та забезпечують потужність до 500 кВт (680 к.с.), тобто на 242 кВт (330 к.с.) вище звичайної потужності в CUPRA TCR у бензиновій версії, на додаток до можливості рекуперації енергії. У порівнянні з тепловим двигуном CUPRA TCR, e-Racer важить понад 400 кілограмів, але зберігає чудову продуктивність, розганяючись від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди та 8,2 секунди від 0 до 200 км/год.
Матіас Рабе, віце-президент із досліджень і розробок SEATМи робимо ставку на E TCR, тому що впевнені, що майбутнє конкуренції буде залежати від електродвигунів. Так само, як SEAT Leon Cup Racer заклав технічні основи чемпіонату TCR, ми знову проклали шлях для цього нового досвіду.
Віце-президент із досліджень і розробок SEAT також запрошує «інших виробників приєднатися до нас у цій захоплюючій пригоді».
Протягом 2018 року ми побачимо CUPRA e-Racer на деяких заходах TCR, що дозволить нам оцінити потенціал для прямого порівняння з бензиновими конкурентними автомобілями TCR. Мета полягає в тому, щоб якомога краще налаштувати e-Racer, щоб перетворити його на дуже конкурентоспроможний автомобіль на початку чемпіонату E TCR, запланованого на 2019 рік.
Якщо підтвердиться, бренд CUPRA продовжує спадщину SEAT в автоспорті, що налічує понад 40 років, демонструючи таким чином своє бачення майбутнього.