THE Hyundai i30 N Fastback є останнім учасником Division N, третьої дії Альберта Бірмана — і ми вже перевірили це, подивіться відео…
Природно, усю свою механіку він поділяє з «хетчбеком» i30 N — 2,0 л, турбо, 250 або 275 к.с., 353 Нм, шестиступінчаста механічна коробка передач — але в порівнянні з «хетчбеком» є відмінності.
В основному вони походять від нового кузова. i30 N Fastback на 120 мм довший і на 21 мм коротший, а тонша задня частина сприяє меншому значенню опору - Cx становить 0,297 проти 0,32 у хетчбека.
Hyundai має один зі своїх основних випробувальних центрів на трасі Нюрбургринг, який, окрім визначення різних параметрів його динаміки, також служить для перевірки довговічності всіх компонентів — якщо він витримає сотні кіл «зеленого пекла», то неодмінно будьте готові до будь-якого іншого виклику.
Підпишіться на нашу розсилку
Перехід від теорії до практики
На презентації Hyundai i30 N Fastback у нас була можливість керувати ним… та пілотувати. Діого мав можливість вивчити всі характеристики i30 N Fastback на Circuito de Maspalomas, на Гран-Канарії, Іспанія, протягом кількох кіл і зняв усі дії, щоб посадити вас за кермо — добре, майже…
Це ще одне 360-градусне відео Razão Automóvel, щоб максимально наблизити вас до події.