Її неможливо не помітити. Майбутнє Porsche 911 GT3 RS (992) на цих шпигунських фотографіях з’являється з гігантським заднім крилом, наче воно було знято безпосередньо з гоночного 911.
Заднє крило на гусячої шиї — як ми бачили на новому 911 GT3, представленому не так давно — набуває драматичних розмірів на новому 911 GT3 RS і зосереджує всю увагу, майже відволікаючи нас від решти аеродинамічної атрибутики.
Як і поточний 911 GT3 RS, цей є великим. Спереду ми бачимо два вентиляційні отвори над переднім капотом і передній бампер, зовнішній вигляд якого дуже схожий на зовнішній вигляд 911 GT3. Це поєднує нове переднє крило, яке є таким же драматичним, як і заднє крило, що включає кілька вентиляційних отворів (верхнє крило та задня частина).
Також ззаду, під гігантським крилом, ми бачимо новий задній бампер, який утримує вихлопні отвори посередині, як і на 911 GT3, з боків двома повітряними дифузорами. Загалом, новий 911 GT3 RS майже гарантовано гарантує високий рівень притискної сили (негативна підтримка) — є рекорди Нюрбургринга, які можна побити.
Атмосферний, а не електродвигун на виду
Зовнішній вигляд гоночного автомобіля майбутнього Porsche 911 GT3 RS (992) буде доповнено, як і на поточному GT3 RS, (досі) атмосферним двигуном і…електронами? І не бачити їх. Це версія того самого 4,0-літрового боксера з шестициліндрами потужністю 510 к.с., який оснащений новим GT3, але очікується, що новий 911 GT3 RS може мати додаткову потужність.
Однак, як це завжди було, не просто потужність робить 911 GT3 RS такою руйнівною зброєю на ланцюзі, а скоріше загальна ефективність пакету — від двигуна до аеродинаміки й шасі. В ім’я цієї ефективності, щоб бути швидшим по колу, єдиною доступною трансмісією буде PDK (автомат з подвійним зчепленням) — на 911 GT3 можна вибрати механічну.
Залишається побачити, коли ми побачимо новий Porsche 911 GT3 RS (992). Ми або побачимо, що він буде представлений пізніше цього року або на початку 2022 року.
