Три траси, тисячі кілометрів і багато обгонів, дотиків і годин майстер-класів пізніше, перше видання C1 Learn & Drive Trophy підійшов до кінця.
Унікальні моменти для команди Escape / Livre Razão Automóvel, якими ми мали можливість поділитися з вами протягом усього чемпіонату. Найдраматичніший момент? Це, безсумнівно, було в гонці в Портімао.
Не так давно ми дуже хотіли розпочати цю одіссею — яка почалася з придбання Citroën C1, що використовується в Німеччині — і в ці вихідні ми вже мали останній тест на загальну класифікацію C1 Learn & Drive Trophy. Він почав бігати!
Однак маленький Citroën C1, який потрапив у наші руки як скромний позашляховик, сьогодні є справжнім гоночним автомобілем на витривалість. Не недооцінюйте його...
постійне навчання
Час минав, але за цей період ми багато чого навчилися. Виявилося чотири заїзди (всього три забили). Багато годин за кермом маленького C1, багато моментів товариства між усіма членами команди. Багато вчитися, як на SportClasse — майстерні, де завжди допомагали нашому C1 — так і на трасі, де нам завжди допомагали два «практичні» професіонали.
Франсіско Карвальо, історичний професійний пілот з Гуарди, який перемагав у всіх змаганнях, у яких брав участь протягом своєї величезної кар’єри. Хто погодився приєднатися до нашої команди, щоб поділитися з нами всім своїм досвідом.
Жоао «Китай», наш головний механік, ще одна історія автоспорту в Португалії, який, незважаючи на короткий час на підготовку до гонок, завжди пропонував нам конкурентоспроможну машину.
Трофей С1. Так усе почалося
Ще в грудні 2018 року ми оголосили про свою участь у C1 Trophy і представили автомобіль, яким буде керувати команда Escape Livre / Razão Automóvel після його підготовки.
Тоді ж ми оголосили гонщиків, які будуть частиною команди, і партнерів, які були з нею пов’язані. Перша зупинка, Intermarché da Guarda, Overlay, QF і SportClasse.
Все почалося на початку року, але саме в Бразі, 7 квітня, ми нарешті змогли проїхати на своєму C1 по трасі з ще 43 автомобілями та монументальним потопом.
У червні подвійна подорож довела нас до фантастичної та пам’ятної траси Портіман на понад 16 годин за кермом C1. Ми вирушили з пекла і раю в Портімао, у відео, яке ви повинні побачити — перейдіть за цим посиланням на YouTube Razão Automóvel.
Остаточний доказ. 6 годин від Ешторила.
Через дев’ять місяців після оголошення ми пройшли останній тест сезону 2019 року C1 Learn & Drive Trophy.
Знову сітка була добре заповнена. В останньому заліку C1 Trophy траса Ешторіла прийняла 44 команди.
Оскільки всі команди були впевненішими та досвідченішими, на трасі, можливо, більш відомій більшості, шість годин знову пройшли з великим інтересом до останнього кола та без серйозних інцидентів.
Через сильний вітер, характерний для траси Ешторіл, наш C1 одразу зрадив нас у розкладеній тренуванні, що не дозволило нам зробити коло, здатне змусити нас стартувати, як завжди, з перших місць.
Команда G Tech зробила перший крок до перемоги, зайнявши поул-позицію в гонці, очоливши групу після старту.
Незважаючи на високу конкурентоспроможність, усі перші кола пройшли без пригод, показавши, що кінцевий результат був пріоритетним перед покроковою боротьбою.
Ми поїхали на 6 годин схвильованими та впевненими, що наша мета в 10 найкращих, досягнута в останній гонці в Портімау, буде досягнута.
Після послідовних обгонів на перших колах менше ніж через тридцять хвилин ми опинилися на 6-й позиції! Незважаючи на те, що стартувала гонка з 19-го місця, команда була дуже впевненою та збудженою протягом наступних 6 годин.
Помилка, яка коштувала ТОП-10
Саме в ентузіазмі послідовних обгонів пізніші гальмування спрацювали ABS маленького C1, не даючи жодного шансу уникнути з’їзду з траси.
Запізніле втручання стюардів, щоб повернути автомобіль на колію, відкинуло нас за половину столу. Не опускаючи рук, ми дотримувалися стратегії і повертали собі місця до 13-го місця.
Коли автомобіль Safety Car вийшов на трасу та ще кілька зупинок, ми пройшли більшу частину гонки на 15-й позиції завдяки постійному та рівномірному темпу всієї команди Escape Livre / Razão Automóvel.
Зрештою, і з зразковою гонкою, саме G Tech виграв гонку, також пройшовши найшвидше коло.
На другому місці опинився RP Motorsport, який здобув титул у категорії PRO. Подіум був завершений Джанфранко Motorsport, який був коронований чемпіоном у першому виданні C1 Learn & Drive Trophy, таким чином вигравши участь у 24 Hours of Spa.
Команда Escape Livre / Razão Automóvel побачила картатий прапор на 12-му місці, не досягнувши нашої основної мети — потрапити в топ-10, незважаючи на хороші результати, навіть досягнувши 5-го найшвидшого кола кола.
Щодо нас, то ми посіли 15 місце в загальному чемпіонаті, 9 місце в категорії PRO-AM. Баланс дуже позитивний.
Ми дуже задоволені своєю грою, це перший досвід для всіх гонщиків нашої команди, за винятком Франсіско Карвальо, який був ключовим гравцем у команді.
Тепер з 4 по 6 жовтня нагороду C1 Trophy переїде на Міжнародний автодром Алгарве на додаткову подію 24-го часу Алгарве. На рік є більше!
