Здається, що дизайн походить прямо з 80-х, але це не робить його менш привабливим — новий Сузукі Джиммі без сумніву, це одна з автомобільних зірок цього року — очікується, що з’явиться на ринку пізніше цього року. Він виглядає майже як міні класу G, з квадратними та простими лініями, які надають йому відчуття здатності подолати всі перешкоди.
На щастя, справа не тільки у зовнішньому вигляді. Це підтверджується набором рішень, узятих з Біблії для «чистих і жорстких» позашляховиків — жодних монококів, як вуличні позашляховики, які живуть на наших вулицях, з мега-колесами та низькопрофільними шинами.
Suzuki Jimny, як і всі його попередники, має «старе добре» шасі лонжерону — бренд оголошує про збільшення жорсткості порівняно зі своїм попередником — створюючи міцну основу для підвіски жорстких осей, як передніх, так і задніх, із трьома опорними точками. ; і система повного приводу з трьома доступними режимами — 2H (2WD високий), 4H (4WD високий) і 4L (4WD низький). Незважаючи на власні позашляхові рішення, бренд обіцяє менше вібрацій і більше витонченості на асфальті.
кути
Suzuki Jimny, компактний і з короткою колісною базою, має чудові кути для тренувань на бездоріжжі: 37º, 28º і 49º, відповідно, напад, вентральний і з’їзд.
Для Європи новий Suzuki Jimny буде доступний з новий бензиновий двигун 1,5 л, потужністю 102 к.с. при 6000 об/хв і 130 Нм при 4000 об/хв. Незважаючи на більшу місткість, ніж попередній 1.3, він, тим не менш, фізично менший і на 15% легший. Трансмісія буде відповідати або п’ятиступінчаста механічна коробка передач, або чотириступінчаста автоматична, а бренд обіцяє кращу витрату і викиди.
Тепер ми можемо побачити новий Suzuki Jimny в дії в тих сценаріях, для яких він був розроблений, демонструючи свою майстерність у бруді, багнюці, снігу та камені.
За загальним визнанням, пропозиція позашляхових характеристик, новий Suzuki Jimny має бути більше, ніж просто позашляховик