Проект стартував у 2013 році, але лише зараз Funter був представлений публіці на заходах по всьому світу.
це називається весело і був розроблений командою PIMOT, Інституту польських інженерів автомобільної промисловості, у Варшаві. Ідея полягала в тому, щоб створити «позашляховик», здатний витримати найекстремальніші умови та підкреслити безпеку та функціональність.«Спорткари послужили нам натхненням для того простого факту, що ці виробники завжди звертають увагу на жорсткість шасі та зони безпеки для водія та пасажирів».
СЛАВА МИНУЛОГО: майже 30 років потому цей Nissan Patrol знову на дюнах
Крім підвіски з регульованими пружинами (з кліренсом до 60 см), інженери забезпечують можливість блокування кожного колеса окремо. Але найбільше привернуло нашу увагу система чотирьох спрямованих коліс, за допомогою яких можна маневрувати кожною віссю окремо . Вони не вірять?
Хоча матеріали, використані в цьому прототипі, були виготовлені з урахуванням масового виробництва, поки невідомо, коли (і чи) Funter вийде на ринок.