Своєрідний культовий об'єкт в Австралії, знаменитий Ute (коротко пікап, отриманий від легкої пасажирської моделі) має в HSV GTSR Maloo W1 свій максимальний показник.
Вироблений Holden, цей Ute надзвичайно рідкісний, здається, лише чотири-п’ять примірників, які були продані дуже особливим клієнтам.
Тепер, беручи до уваги пристрасть австралійців до цього типу моделей і рідкість HSV GTSR Maloo W1, не дивно, що екземпляр, про який ми говоримо сьогодні, мотивує ставки, характерні для аукціонів... суперкарів.
Що ж, на момент написання цієї статті найвища ставка на Lloyds Online, де HSV GTSR Maloo W1 продається з аукціону, вже становить 1 035 000 австралійських доларів, приблизно 659 тисяч євро!
HSV GTSR Maloo W1
Рідкість цієї Ute пояснюється виключно і виключно тим, що вона ніколи не була призначена для виробництва. Коли Holden припинив випуск автомобілів в Австралії в 2017 році, бренд вирішив випустити 275 одиниць седана HSV GTSR W1 на своєрідне прощання.
Підпишіться на нашу розсилку
У той же час HSV (підрозділ, що займається виробництвом спортивних моделей Holden) розглядав випуск моделі Ute, але це ніколи не «виходило з паперу».
Я маю на увазі, що це не вийшло, доки на сцену не з’явився Walkinshaw Performance. Коли це сталося, компанія вирішила взяти вже спортивний HSV GTSR Maloo і застосувати до них модифікації GTSR W1.
Результатом цієї роботи є саме той GTSR Maloo W1, про який ми сьогодні говорили, пікап з V8 об’ємом 6,2 л, що працює від компресора і видає 645 к.с. і 815 Нм.
Ці цифри передаються на задні колеса шестиступінчастою механічною коробкою передач Tremec. З такими цифрами та заднім приводом великим сюрпризом є той факт, що цей приклад має лише 681 км на одометрі.